Предназначен для вращения и установки коленчатого вала двигателя при регулировке фаз ГРМ.
Применим для 6-цилиндрового двигателя объёмом 2,4 л, 6/8-цилиндровых двигателей объёмом 3,2 л FSI, 6/8-цилиндровых двигателей TDI с системой Common Rail.
Приспособление является функциональным аналогом оригинального ключа Т40058.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Предназначен для снятия и установки пластиковой крышки топливного насоса.
Применим для автомобилей Mercedes-Benz W164, W166, W251.
Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/2” (12,5 мм) под вороток.
Ключ является функциональным аналогом оригинального приспособления 164 589 01 07 00.
Поставляется в индивидуальной картонной коробке.

Изготовлен методом холодной штамповки из стальной трубы с толщиной стенки 2 мм.
Имеет отверстие под вороток диаметром 8 мм.
Закалён до твёрдости 38–42 HRC.
Шестигранный рабочий профиль.
Защищён от коррозии хромоникелевым покрытием с эффектом матовой поверхности.

Изготовлен методом холодной штамповки из стальной трубы с толщиной стенки 2 мм.
Имеет отверстие под вороток диаметром 8 мм.
Закалён до твёрдости 38–42 HRC.
Шестигранный рабочий профиль.
Защищён от коррозии хромоникелевым покрытием с эффектом матовой поверхности.

Головки торцевые изготовлены из CR-V инструментальной стали CRV50BV30, закалены до твёрдости 45-47 HRC и защищены от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.
Вставки изготовлены из высокопрочной инструментальной стали S2, закалены до твёрдости 55-60 HRC и защищены от коррозии фосфатированием. Имеют внешний рабочий профиль Spline.
Головки имеют стандартный присоединительный квадрат 1/2 (12.5 мм).
Износостойкие, пригодны для долговременного использования при максимальных нагрузках.
Индивидуальная упаковка - блистер.
Комплектация набора: Головки торцевые со вставкой Spline 1/2 - M8, M10, M12, M14, M16, M18.

Предназначен для ремонта и настройки сцепления автоматической трансмиссии VAG DSG.
Применим для автомобилей:
- VW Golf (c 2004 г), Golf Plus (c 2005 г) 7-и ступенчатая КПП (code 0AM),
- Audi A3 (c 2004 г) 7-и ступенчатая КПП (code 0AM),
- VW Touareg (c 2003 г/ в) 6-и ступенчатая КПП (code 08D).
Укомплектован приспособлениями, являющимися функциональными аналогами оригинальных инструментов T10323, T10373, T10374, T10376.
Поставляется в индивидуальном пластиковом кейсе.

Отвёртка комбинированная трещоточная профессионального уровня качества с набором сменных вставок.
Имеет улучшенные прочностные показатели и увеличенный срок службы.
Отвёртка имеет анатомическую рукоятку с резиновым двухкомпонентным противоскользящим покрытием и снабжена трещоточным механизмом для удобства применения.
Стержень отвёртки изготовлен из CR-V инструментальной стали CRV6150, закалён до твёрдости 51-54 HRC и защищён от коррозии хромированием.
Вставки изготовлены из улучшенной инструментальной стали S2 методом холодной штамповки и защищены от коррозии химическим фосфатированием.
Отвёртка и комплект вставок размещены в пластиковом кейсе.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.
Комплектация набора:
Вставки шлицевые Slotted – 1,0, 1,5, 2,0, 2,0, 2,5, 3,0, 3,0, 3,5, 4,0, 4,0 mm,
Вставки крестовые Phillips – РН000, РН00, РН00, РН0, РН0, РН1, РН1,
Вставки Torx – Т5, Т6, Т7, Т7, Т8, Т8, Т9,
Вставки шестигранные Hex – Н0,9, Н1,3, Н2,0, Н2,5.

Отвёртка комбинированная трещоточная профессионального уровня качества с набором сменных вставок и торцевых головок.
Имеет улучшенные прочностные показатели и увеличенный срок службы.
Отвёртка снабжена анатомической рукояткой с резиновым двухкомпонентным противоскользящим покрытием и трещоточным механизмом для удобства применения.
Стержень отвёртки изготовлен из инструментальной стали CRV6150, закалён до твёрдости 51-54 HRC и защищён от коррозии хромированием.
Вставки изготовлены из улучшенной инструментальной стали S2 методом холодной штамповки и защищены от коррозии химическим фосфатированием.
В составе набора вставки со стандартным шлицевым, крестовым Phillips, крестовым Pozidrive, внешним Torx и внешним шестигранным рабочим профилем.
Торцевые головки изготовлены из инструментальной стали CRV6150 методом холодной штамповки, защищены от коррозии хромированием и имеют шестигранный рабочий профиль.
Набор укомплектован магнитным держателем для электрического шуруповёрта.

Отвертка для точных работ профессионального уровня качества со сменными вставками-битами.
Имеет улучшенные прочностные характеристики и увеличенный срок службы.
Сменные вставки-биты изготовлены из хромованадиевой инструментальной стали CRV6150, закалены до твёрдости 51-54 HRC и защищены от коррозии хромированием.
Отвёртка снабжена магнитным держателем вставок.
Светодиодная подсветка встроена в колпачок рукоятки отвёртки, который также является футляром для хранения вставок.
Отвёртка укомплектована шлицевыми вставками Slotted – SL2,0, SL2,5 мм, крестовыми вставками Phillips - РН000, РН00, пятиконечными вставками – Star 0,8, Star 1,2.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Отвёртка комбинированная трещоточная профессионального уровня качества с набором сменных вставок.
Имеет улучшенные прочностные показатели и увеличенный срок службы.
Отвёртка имеет анатомическую рукоятку с резиновым двухкомпонентным противоскользящим покрытием и снабжена трещоточным механизмом для удобства применения.
Стержень отвёртки изготовлен из CR-V инструментальной стали CRV6150, закалён до твёрдости 51-54 HRC и защищён от коррозии хромированием.
Вставки изготовлены из улучшенной инструментальной стали S2 методом холодной штамповки и защищены от коррозии химическим фосфатированием.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.
Комплектация набора:
Вставки шлицевые Slotted – 4,0, 5,0, 6,0 mm,
Вставки крестовые Phillips – РН1, РН2, РН3.

Набор отверток профессионального уровня качества со стандартным шлицевым и крестовым рабочим профилем, c улучшенными прочностными характеристиками и увеличенным сроком службы.
Стержни отвёрток изготовлены из хромованадиевой инструментальной стали CRV6150.
Износостойкие, пригодны для долговременного использования при максимальных нагрузках.
Стержни закалены до твёрдости 51-54 HRC, намагничены и защищены от коррозии хромовым покрытием с чёрной пассивацией.
Длина стержней отвёрток – 25 мм.
Отвёртки имеют анатомическую рукоятку с резиновым двухкомпонентным противоскользящим покрытием и вращающимся наконечником.
Размер рабочих частей шлицевых отвёрток – 0,3x1,6, 0,4x2,0, 0,4x2,5, 0,5x3,0 мм.
Размер рабочих частей крестовых отвёрток - PH00x2,5, PH0x3,0.
Отвёртки размещены в пластиковом кейсе.
Набор поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Предназначен для установки и регулировки фаз газораспределительного механизма бензиновых двигателей VAG серии EA211 FSI, TSI, TFSI объёмом 1,0 л, 1,2 л, 1,4 л, 1,6 л.
Применим для автомобилей: Audi A1/A1 Sportback, A3 Cabrio, A3 Saloon, A3/A3 Sportback, Q3, Seat Ibiza, Mii, Leon, Leon ST, Volkswagen Up!, Polo, Golf VII, Golf VII Estate, Golf VII Wagon, Jetta, Passat, Golf SV/Sportsvan, Golf VI Cabrio, Skoda Citigo, Fabia III, Fabia III Estate, Octavia III.
Коды двигателей: 1,0 L - CHYA, CHYB, CPGA, 1,2 TSI – CJZA, CLZB, CYVA, CYVB, CYVD, CJZC, CJZD, 1,4 TSI – CHPA, CMBA, CPVA, CXSA, CZCA, CPVB, CZDA, CXSB, CPWA, CHPB, CRJA, CUKB, CUKC.
Укомплектован приспособлениями, являющимися функциональными аналогами оригинальных инструментов: фиксатор распредвала T10477, фиксатор распредвала T10494, монтажное приспособление для ослабления зубчатого ремня T10487, ключ натяжного ролика T10499, фиксатор распредвала T10476, фиксатор коленвала T10340.
Поставляется в индивидуальном пластиковом кейсе.

Предназначен для установки и регулировки фаз газораспределения дизельных двигателей коммерческих автомобилей Ford.
Применим для регулировки двигателя Ford 2,0 TDCi Ecoblue.
Модели автомобилей – Ford Transit, Transit Custom, Tourneo Custom.
Набор укомплектован приспособлениями, являющимися функциональными аналогами оригинальных инструментов 303-1637, 303-1643, 303-1650.
Поставляется в индивидуальном пластиковом кейсе.

Предназначен для бытового и профессионального применения в качестве осветительного прибора с автономным питанием от встроенной аккумуляторной батареи.
Имеет крючок для подвешивания и магнитное основание для установки фонаря на металлические поверхности.
Укомплектован USB кабелем длиной один метр для зарядки аккумулятора.
Основной источник света – два светильника со светодиодами СОВ мощностью 3W.
Светильники могут раздвигаться на угол до 180 градусов.
Максимальный световой поток – 510 Lm.
Аккумулятор – литий-ионный с напряжением 3,7V ёмкостью 2000 mAh.
Время непрерывной работы - до 4 часов.
Время полной зарядки аккумулятора – 3,5 часа.
Поставляется в индивидуальной картонной коробке.

Дополнительное отверстие позволяет применять головку с соответствующим удлинителем в качестве Т-образного воротка.
Материал - хромованадиевая сталь CrV50BV30.
Закалена до твёрдости не менее 39 HRC.
Износостойкая, пригодна для долговременного использования при максимальных нагрузках.
Имеет подпружиненный удерживающий шарик.
Защищена от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Предназначено для очистки сот радиаторов автомобилей.
Позволяет выправить вмятины и заломы сот.
Рабочая часть изготовлена из нержавеющей стали.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Предназначено для очистки сот радиаторов автомобилей.
Позволяет выправить вмятины и заломы сот.
Насадка изготовлена из нейлона и имеет шесть рабочих поверхностей.
Размер рабочих поверхностей – 8, 9, 10, 12, 14 и 15 зубьев на дюйм.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Предназначено для вращения коленчатого вала двигателя при регулировке фаз газораспределения.
Применимо для дизельных двигателей BMW 2.5D и 3.0D.
Двигатели – 2.5D: M57N25602, 3.0D: M57306D3, M5736D5, M57N306D2, M57N306D3, M57N306D5, N57N306D2, N57N306D3.

Предназначен для контроля автомобильной бортовой сети с напряжением 6, 12 или 24 В.
Укомплектован проводом с зажимом “крокодил”.
Может быть подключен в любом месте электропроводки.
Индикация осуществляется свечением лампы.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Предназначен для демонтажа шкива ТНВД дизельных двигателей автомобилей VAG-группы с топливной системой Common Rail.
Применим для ремонта дизельных двигателей 1,6L, 2,0L TDI.
Съёмник является функциональным аналогом оригинального приспособления Т40064.
Поставляется в индивидуальной картонной коробке.

Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/2 с фиксирующим шариком и механизмом быстрого сброса.
Корпус трещотки изготовлен из CR-V инструментальной стали.
Износостойкая, пригодна для долговременного использования при максимальных нагрузках.
Флажковый механизм трещотки позволяет переключать направление рабочего вращения и обеспечивает минимальный угол поворота 5 градусов за счет привода с 72-мя зубцами.
Шарнирное соединение рабочей головки с рукояткой трещотки позволяет применять инструмент для работы в труднодоступных местах.
Имеет телескопическую конструкцию рукоятки с фиксатором положения и эргономичную резиновую рукоятку.
Защищена от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/4 с фиксирующим шариком и механизмом быстрого сброса.
Корпус трещотки изготовлен из CR-V инструментальной стали.
Износостойкая, пригодна для долговременного использования при максимальных нагрузках.
Флажковый механизм трещотки позволяет переключать направление рабочего вращения и обеспечивает минимальный угол поворота 5 градусов за счет привода с 72-мя зубцами.
Шарнирное соединение рабочей головки с рукояткой трещотки позволяет применять инструмент для работы в труднодоступных местах.
Имеет телескопическую конструкцию рукоятки с фиксатором положения и эргономичную резиновую рукоятку.
Защищена от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Изготовлен методом холодной штамповки из стальной трубы с толщиной стенки 2 мм.
Имеет отверстие под вороток диаметром 8 мм.
Закалён до твёрдости 38–42 HRC.
Защищён от коррозии хромоникелевым покрытием с эффектом матовой поверхности.

Изготовлен методом холодной штамповки из стальной трубы с толщиной стенки 2 мм.
Имеет отверстие под вороток диаметром 8 мм.
Закалён до твёрдости 38–42 HRC.
Защищён от коррозии хромоникелевым покрытием с эффектом матовой поверхности.

Предназначен для установки и блокировки насоса высокого давления и коленчатого вала.
Применим для ремонта двигателя N47.
Фиксатор является функциональным аналогом оригинального приспособления 2285671.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Предназначен для фиксации маховика коленчатого вала двигателей автомобилей Ford.
Фиксатор устанавливается вместо стартера двигателя.
Применим для ремонта бензиновых двигателей 1,25, 1,4, 2,0, 2,3 и 1,6 Ti-VCT Twincam Duratec, а также дизельных двигателей 1,6, 1,8, 2,0, 2,2 TDi/TDdi, 2,0 TDCi.
Коды двигателей - G6DA, G6DB, G6DC, BHDA/ВC9DC, HXDA, G6DA, G6DB, G6DC, KKDA, C9DC, RTN, RTP, RTO, ВНРА, НСРА, HСРВ.
Фиксатор является функциональным аналогом оригинального приспособления 303-393А.
Поставляется в индивидуальной картонной коробке.