Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов.
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты.
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс.
Радиус колёсного диска – от R12 до R15.
Размер шин – от 185/55 до 255/85.
Длина браслета – 1030 мм.
Длина цепи – 290 мм.
Толщина звена цепи – 5 мм.
Длина стяжной ленты – 650 мм.
Ширина ленты – 25 мм.
Максимальная масса автомобиля – 1300 кг.
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов.
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты.
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс.
Радиус колёсного диска – от R12 до R15.
Размер шин – от 185/55 до 255/85.
Длина браслета – 1030 мм.
Длина цепи – 290 мм.
Толщина звена цепи – 5 мм.
Длина стяжной ленты – 650 мм.
Ширина ленты – 25 мм.
Максимальная масса автомобиля – 1300 кг.
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов.
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты.
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс.
Радиус колёсного диска – от R12 до R15.
Размер шин – от 185/55 до 255/85.
Длина браслета – 1030 мм.
Длина цепи – 290 мм.
Толщина звена цепи – 5 мм.
Длина стяжной ленты – 650 мм.
Ширина ленты – 25 мм.
Максимальная масса автомобиля – 1300 кг.
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов.
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты.
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс.
Радиус колёсного диска – от R15 до R19.
Размер шин – от 205/55 до 275/85.
Длина браслета – 1080 мм.
Длина цепи – 280 мм.
Толщина звена цепи – 6 мм.
Длина стяжной ленты – 685 мм.
Ширина ленты – 35 мм.
Максимальная масса автомобиля – 3500 кг.
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов.
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты.
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс.
Радиус колёсного диска – от R15 до R19.
Размер шин – от 205/55 до 275/85.
Длина браслета – 1080 мм.
Длина цепи – 280 мм.
Толщина звена цепи – 6 мм.
Длина стяжной ленты – 685 мм.
Ширина ленты – 35 мм.
Максимальная масса автомобиля – 3500 кг.
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов.
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты.
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс.
Радиус колёсного диска – от R15 до R19.
Размер шин – от 205/55 до 275/85.
Длина браслета – 1080 мм.
Длина цепи – 280 мм.
Толщина звена цепи – 6 мм.
Длина стяжной ленты – 685 мм.
Ширина ленты – 35 мм.
Максимальная масса автомобиля – 3500 кг.
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов.
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты.
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс.
Радиус колёсного диска – от R16 до R17.
Размер шин – от 175/70 до 225/80.
Длина браслета – 1080 мм.
Длина цепи – 280 мм.
Толщина звена цепи – 6 мм.
Длина стяжной ленты – 685 мм.
Ширина ленты – 35 мм.
Максимальная масса автомобиля – 3500 кг.
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов.
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты.
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс.
Применим для установки на сдвоенные задние колёса лёгких грузовых автомобилей.
Радиус колёсного диска – от R16 до R17.
Размер шин – от 175/70 до 225/80.
Длина браслета – 1430 мм.
Длина цепи – 510 мм.
Толщина звена цепи – 6 мм.
Длина стяжной ленты – 820 мм.
Ширина ленты – 35 мм.
Максимальная масса автомобиля – 3500 кг.
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов.
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты.
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс.
Радиус колёсного диска – от R16 до R21.
Размер шин – от 205/55 до 285/85.
Длина браслета – 1110 мм.
Длина цепи – 315 мм.
Толщина звена цепи – 6 мм.
Длина стяжной ленты – 680 мм.
Ширина ленты – 35 мм.
Максимальная масса автомобиля – 5000 кг.
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов.
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты.
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс.
Радиус колёсного диска – от R16 до R21.
Размер шин – от 205/55 до 285/85.
Длина браслета – 1110 мм.
Длина цепи – 315 мм.
Толщина звена цепи – 6 мм.
Длина стяжной ленты – 680 мм.
Ширина ленты – 35 мм.
Максимальная масса автомобиля – 5000 кг.
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов.
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты.
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс.
Радиус колёсного диска – от R21 до R22,5.
Размер шин – от 315/65 до 445/85.
Длина браслета – 1540 мм.
Длина цепи – 420 мм.
Толщина звена цепи – 8 мм.
Длина стяжной ленты – 930 мм.
Ширина ленты – 50 мм.
Максимальная масса автомобиля – 35000 кг.
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Конструкция воронки позволяет выполнять фильтрацию заливаемых жидкостей.
Имеется съемный наконечник для работ в труднодоступных местах.
Применяются для заливки технических жидкостей.
Имеют сетчатый фильтр.
Разборная конструкция.
Материал - пластик.

Конструкция воронки позволяет выполнять фильтрацию заливаемых жидкостей.
Имеется съемный наконечник для работ в труднодоступных местах.
Применяются для заливки технических жидкостей.
Имеют сетчатый фильтр.
Разборная конструкция.
Материал - пластик.

Вставка изготовлена из инструментальной стали S2, что значительно увеличивает надёжность и долговечность инструмента.
Предназначена для применения с ручным инструментом и электрическими шуруповёртами.
Имеет внешний рабочий профиль Torx®.
Внешний присоединительный шестигранник 1/4 .

Вставка изготовлена из инструментальной стали S2, что значительно увеличивает надёжность и долговечность инструмента.
Предназначена для применения с ручным инструментом и электрическими шуруповёртами.
Имеет внешний рабочий профиль Torx®.
Внешний присоединительный шестигранник 1/4 .

Вставка изготовлена из инструментальной стали S2, что значительно увеличивает надёжность и долговечность инструмента.
Предназначена для применения с ручным инструментом и электрическими шуруповёртами.
Имеет внешний рабочий профиль Torx®.
Внешний присоединительный шестигранник 1/4 .

Вставка изготовлена из инструментальной стали S2, что значительно увеличивает надёжность и долговечность инструмента.
Предназначена для применения с ручным инструментом и электрическими шуруповёртами.
Имеет внешний рабочий профиль Torx®.
Внешний присоединительный шестигранник 1/4 .

Вставка изготовлена из инструментальной стали S2, что значительно увеличивает надёжность и долговечность инструмента.
Предназначена для применения с ручным инструментом и электрическими шуруповёртами.
Имеет внешний рабочий профиль Torx®.
Внешний присоединительный шестигранник 1/4 .

Вставка изготовлена из инструментальной стали S2, что значительно увеличивает надёжность и долговечность инструмента.
Предназначена для применения с ручным инструментом и электрическими шуруповёртами.
Имеет внешний рабочий профиль Torx®.
Внешний присоединительный шестигранник 1/4 .

Вставка изготовлена из инструментальной стали S2, что значительно увеличивает надёжность и долговечность инструмента.
Предназначена для применения с ручным инструментом и электрическими шуруповёртами.
Имеет внешний рабочий профиль Torx®.
Внешний присоединительный шестигранник 1/4 .

Вставка изготовлена из инструментальной стали S2, что значительно увеличивает надёжность и долговечность инструмента.
Предназначена для применения с ручным инструментом и электрическими шуруповёртами.
Имеет крестовой рабочий профиль Phillips.
Внешний присоединительный шестигранник 1/4 .

Вставка изготовлена из инструментальной стали S2, что значительно увеличивает надёжность и долговечность инструмента.
Предназначена для применения с ручным инструментом и электрическими шуруповёртами.
Имеет крестовой рабочий профиль Phillips.
Внешний присоединительный шестигранник 1/4 .

Вставка изготовлена из инструментальной стали S2, что значительно увеличивает надёжность и долговечность инструмента.
Предназначена для применения с ручным инструментом и электрическими шуруповёртами.
Имеет крестовой рабочий профиль Pozidriv.
Внешний присоединительный шестигранник 1/4 .

Вставка изготовлена из инструментальной стали S2, что значительно увеличивает надёжность и долговечность инструмента.
Предназначена для применения с ручным инструментом и электрическими шуруповёртами.
Имеет крестовой рабочий профиль Pozidriv.
Внешний присоединительный шестигранник 1/4 .

Вставка изготовлена из инструментальной стали S2, что значительно увеличивает надёжность и долговечность инструмента.
Предназначена для применения с ручным инструментом и электрическими шуруповёртами.
Имеет внешний шестигранный рабочий профиль.
Внешний присоединительный шестигранник 1/4 .

Вставка изготовлена из инструментальной стали S2, что значительно увеличивает надёжность и долговечность инструмента.
Предназначена для применения с ручным инструментом и электрическими шуруповёртами.
Имеет внешний шестигранный рабочий профиль.
Внешний присоединительный шестигранник 1/4 .

Вставка изготовлена из инструментальной стали S2, что значительно увеличивает надёжность и долговечность инструмента.
Предназначена для применения с ручным инструментом и электрическими шуруповёртами.
Имеет внешний шестигранный рабочий профиль.
Внешний присоединительный шестигранник 1/4 .

Вставка изготовлена из инструментальной стали S2, что значительно увеличивает надёжность и долговечность инструмента.
Предназначена для применения с ручным инструментом и электрическими шуруповёртами.
Имеет внешний шестигранный рабочий профиль.
Внешний присоединительный шестигранник 1/4 .

Вставка изготовлена из инструментальной стали S2, что значительно увеличивает надёжность и долговечность инструмента.
Предназначена для применения с ручным инструментом и электрическими шуруповёртами.
Имеет внешний шестигранный рабочий профиль.
Внешний присоединительный шестигранник 1/4 .

Вставка изготовлена из инструментальной стали S2, что значительно увеличивает надёжность и долговечность инструмента.
Предназначена для применения с ручным инструментом и электрическими шуруповёртами.
Имеет внешний шестигранный рабочий профиль.
Внешний присоединительный шестигранник 1/4 .

Вставка изготовлена из инструментальной стали S2, что значительно увеличивает надёжность и долговечность инструмента.
Предназначена для применения с ручным инструментом и электрическими шуруповёртами.
Имеет внешний шестигранный рабочий профиль.
Внешний присоединительный шестигранник 1/4 .

Вставка изготовлена из инструментальной стали S2, что значительно увеличивает надёжность и долговечность инструмента.
Предназначена для применения с ручным инструментом и электрическими шуруповёртами.
Имеет стандартный шлицевой рабочий профиль.
Внешний присоединительный шестигранник 1/4 .

Вставка изготовлена из инструментальной стали S2, что значительно увеличивает надёжность и долговечность инструмента.
Предназначена для применения с ручным инструментом и электрическими шуруповёртами.
Имеет стандартный шлицевой рабочий профиль.
Внешний присоединительный шестигранник 1/4 .

Вставка изготовлена из инструментальной стали S2, что значительно увеличивает надёжность и долговечность инструмента.
Предназначена для применения с ручным инструментом и электрическими шуруповёртами.
Имеет стандартный шлицевой рабочий профиль.
Внешний присоединительный шестигранник 1/4 .

Выставочный стенд изготовлен методом штамповки из листовой стали толщиной 1 мм и окрашен порошковой эмалью.
Предназначен для наглядной выкладки образцов продукции и для экономии выставочных площадей.
В стандартную комплектацию выставочного стенда входят две вертикальные стойки, шесть перфорированных панелей, выставочная полка, нижняя полка и заглушка цоколя.
Отдельно можно доукомплектовать выставочный стенд крючками для вывешивания продукции.
Выставочный стенд и все дополнительные элементы поставляется в разобранном виде в картонной упаковке.

Рабочий профиль вставки - крестовой Pozidriv.
Головка изготовлена методом холодной штамповки.
Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/4 .
Высота головки со вставкой - 38 мм.
Материал головки - CrV50BV30.
Закалена до твёрдости 45-47 HRC.
Материал вставки - сталь S2.
Головка защищена от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Рабочий профиль вставки - крестовой Pozidriv.
Головка изготовлена методом холодной штамповки.
Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/4 .
Высота головки со вставкой - 38 мм.
Материал головки - CrV50BV30.
Закалена до твёрдости 45-47 HRC.
Материал вставки - сталь S2.
Головка защищена от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Рабочий профиль вставки - крестовой Pozidriv.
Головка изготовлена методом холодной штамповки.
Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/4 .
Высота головки со вставкой - 38 мм.
Материал головки - CrV50BV30.
Закалена до твёрдости 45-47 HRC.
Материал вставки - сталь S2.
Головка защищена от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Наружный шестигранный рабочий профиль вставки.
Головка изготовлена методом холодной штамповки.
Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/4 .
Высота головки со вставкой - 38 мм.
Материал головки - CrV50BV30. Закалена до твёрдости 45-47 HRC.
Материал вставки - сталь S2.
Головка защищена от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Рабочий профиль вставки - шлицевой Slotted.
Головка изготовлена методом холодной штамповки.
Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/4 .
Высота головки со вставкой - 38 мм.
Материал головки - CrV50BV30. Закалена до твёрдости 45-47 HRC.
Материал вставки - сталь S2.
Головка защищена от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Рабочий профиль вставки - шлицевой Slotted.
Головка изготовлена методом холодной штамповки.
Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/4 .
Высота головки со вставкой - 38 мм.
Материал головки - CrV50BV30. Закалена до твёрдости 45-47 HRC.
Материал вставки - сталь S2.
Головка защищена от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Рабочий профиль вставки - шлицевой Slotted.
Головка изготовлена методом холодной штамповки.
Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/4 .
Высота головки со вставкой - 38 мм.
Материал головки - CrV50BV30. Закалена до твёрдости 45-47 HRC.
Материал вставки - сталь S2.
Головка защищена от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Рабочий профиль вставки - шлицевой Slotted.
Головка изготовлена методом холодной штамповки.
Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/4 .
Высота головки со вставкой - 38 мм.
Материал головки - CrV50BV30. Закалена до твёрдости 45-47 HRC.
Материал вставки - сталь S2.
Головка защищена от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Применяется как адаптер для использования торцевых головок и вставок при работе с электрическим шуруповёртом.
Изготовлен методом холодной штамповки из хромованадиевой инструментальной стали 50BV30.
Имеет наружный шестигранник 1/4 и наружный квадрат 1/4 с подпружиненным удерживающим шариком.
Длина - 30 мм.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Держатель выполнен в виде стальной рейки.
Имеет лепестковые держатели для торцевых головок.
Снабжен крепежными отверстиями для установки на инструментальном стенде или стене.
Рассчитан на 10 торцевых головок 1/2 .

Артикул производителя VDV15

Домкрат ромбический универсальный
Грузоподъемность-2,0кг.
Высота подъема мин.-150мм. макс.-450мм.
Высокая опора с резиновой накладкой,.
Накладка прямоугольная с прорезью под порог.
Применяются для подъёма транспортных средств на твердой поверхности.
Рабочий болт изготовлен методом накатки.

Предупреждающий треугольник полый внутри имеет красную кайму, состоящую из наружной светоотражающей полосы и внутренней флуоресцирующей полосы.
Имеет надёжное четырёхточечное раздвигающееся основание.
Поставляется в индивидуальной защитной пластиковой коробке.

Канистра стальная КС-10
Применяются для хранения и транспортировки ГСМ.
Имеется специальный штамп-указатель, отображающий фактическую вместимость канистры.
Форма позволяет горизонтальное и вертикальное хранение.
Металлическая канистра для бензина на 10 литров имеет прочную и удобную ручку для переноски.
Стандартная прижимная крышка.
Фиксатор крышки от призвольного вскрытия.
Материал - листовая сталь толщиной 0,7-0.8 мм.
Объем - 10 литров
Канистры окрашены снаружи и специальным покрытием внутри.
Цвет - оливковый.
Упаковка - PVC пакет.

Канистра стальная КС-20
Применяются для хранения и транспортировки ГСМ.
Имеется специальный штамп-указатель, отображающий фактическую вместимость канистры.
Форма позволяет горизонтальное и вертикальное хранение.
Металлическая канистра для бензина на 20 литров имеет прочную и удобную ручку для переноски.
Стандартная прижимная крышка.
Фиксатор крышки от призвольного вскрытия.
Материал - листовая сталь толщиной 0,7-0.8 мм.
Объем - 20 литров.
Фактическая вместимость жидкого материала в канистру — 21,2 дм?,
Канистры окрашены снаружи и специальным покрытием внутри.
Цвет - оливковый.
Упаковка - PVC пакет.

Канистра стальная КС-5 ТУ 25.1.12-001-33388172-2019.
Применяются для хранения и транспортировки ГСМ.
Имеется специальный штамп-указатель, отображающий фактическую вместимость канистры.
Форма позволяет горизонтальное и вертикальное хранение.
Металлическая канистра для бензина на 5 литров имеет прочную и удобную ручку для переноски.
Стандартная прижимная крышка.
Фиксатор крышки от призвольного вскрытия.
Материал - листовая сталь толщиной 0,7-0.8 мм.
Объем - 5 литров
Канистры окрашены снаружи и специальным покрытием внутри.
Цвет - оливковый.
Упаковка - PVC пакет.