Пресс гидравлический настольный
Применяется для выпрессовки и запрессовки деталей.
Имеет ручной привод гидравлического цилиндра.
Рабочий стол переставной с фиксаторами.
Снабжён манометром для контроля давления.
Ход штока цилиндра -135 мм.
Рабочее давление (кг) - 10 000кг.
Рабочий диапазон - 358 мм.
Габаритные размеры - 1020x490x500 мм.
Вес (кг) - 53кг.
Размер упаковки - 750x250x200 мм.

Пресс гидравлический напольный
Применяются для выпрессовки и запрессовки деталей.
Имеют ножной привод гидравлического цилиндра.
Рабочий стол переставной с фиксаторами.
Снабжены манометром для контроля давления.
Ход штока цилиндра - 135/190 мм.
Рабочее давление (кг) - 10 000кг.
Рабочий диапазон - 858/955 мм.
Вес (кг) - 75кг.

Пресс гидравлический напольный
Применяются для выпрессовки и запрессовки деталей.
Имеют ручной привод гидравлического цилиндра.
Рабочий стол переставной с фиксаторами.
Снабжены манометром для контроля давления.
Ход штока цилиндра - 135/190 мм.
Рабочее давление (кг) - 10 000кг.
Рабочий диапазон - 858/955 мм.
Вес (кг) - 75кг.

Пресс гидравлический напольный
Применяются для выпрессовки и запрессовки деталей.
Имеют ножной привод гидравлического цилиндра.
Рабочий стол переставной с фиксаторами.
Снабжены манометром для контроля давления.
Ход штока цилиндра - 135/190 мм.
Рабочее давление (кг) - 20 000 кг.
Рабочий диапазон - 858/955 мм.
Вес (кг) - 100кг.

Головка торцевая изготовлена методом холодной штамповки из хром-ванадиевой инструментальной стали.
Имеет двенадцатигранный рабочий профиль.
Присоединительный квадрат 3/4 .
Закалена до твёрдости 45-47 HRC.
Защищена от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Съёмник внутренних стопорных колец изогнутый
Изготовлены из углеродистой стали методом горячей штамповки (ковки на молотах) с последующей термической обработкой.
Имеют удобные эргономичные обрезиненные ручки.
Снабжены возвратной пружиной.
Выпускаются как с прямыми захватами, так и с изогнутыми.
Защищены от коррозии фосфатированием.
Применяются при монтаже и демонтаже внутренних стопорных колец.

Съёмник внутренних стопорных колец прямой
Изготовлены из углеродистой стали методом горячей штамповки (ковки на молотах) с последующей термической обработкой.
Имеют удобные эргономичные обрезиненные ручки.
Снабжены возвратной пружиной.
Выпускаются как с прямыми захватами, так и с изогнутыми.
Защищены от коррозии фосфатированием.
Применяются при монтаже и демонтаже внутренних стопорных колец.

Съёмник внутренних стопорных колец изогнутый
Изготовлены из углеродистой стали методом горячей штамповки (ковки на молотах) с последующей термической обработкой.
Имеют удобные эргономичные обрезиненные ручки.
Снабжены возвратной пружиной.
Выпускаются как с прямыми захватами, так и с изогнутыми.
Защищены от коррозии фосфатированием.
Применяются при монтаже и демонтаже внутренних стопорных колец.

Съёмник внутренних стопорных колец прямой
Изготовлены из углеродистой стали методом горячей штамповки (ковки на молотах) с последующей термической обработкой.
Имеют удобные эргономичные обрезиненные ручки.
Снабжены возвратной пружиной.
Выпускаются как с прямыми захватами, так и с изогнутыми.
Защищены от коррозии фосфатированием.
Применяются при монтаже и демонтаже внутренних стопорных колец.

Съёмник внутренних стопорных колец изогнутый
Изготовлены из углеродистой стали методом горячей штамповки (ковки на молотах) с последующей термической обработкой.
Имеют удобные эргономичные обрезиненные ручки.
Снабжены возвратной пружиной.
Выпускаются как с прямыми захватами, так и с изогнутыми.
Защищены от коррозии фосфатированием.
Применяются при монтаже и демонтаже внутренних стопорных колец.

Съёмник внутренних стопорных колец прямой
Изготовлены из углеродистой стали методом горячей штамповки (ковки на молотах) с последующей термической обработкой.
Имеют удобные эргономичные обрезиненные ручки.
Снабжены возвратной пружиной.
Выпускаются как с прямыми захватами, так и с изогнутыми.
Защищены от коррозии фосфатированием.
Применяются при монтаже и демонтаже внутренних стопорных колец.

Съёмник внутренних стопорных колец изогнутый
Изготовлены из углеродистой стали методом горячей штамповки (ковки на молотах) с последующей термической обработкой.
Имеют удобные эргономичные обрезиненные ручки.
Снабжены возвратной пружиной.
Выпускаются как с прямыми захватами, так и с изогнутыми.
Защищены от коррозии фосфатированием.
Применяются при монтаже и демонтаже внутренних стопорных колец.

Съёмник внутренних стопорных колец прямой
Изготовлены из углеродистой стали методом горячей штамповки (ковки на молотах) с последующей термической обработкой.
Имеют удобные эргономичные обрезиненные ручки.
Снабжены возвратной пружиной.
Выпускаются как с прямыми захватами, так и с изогнутыми.
Защищены от коррозии фосфатированием.
Применяются при монтаже и демонтаже внутренних стопорных колец.

Применяются для снятия и установки ленточных хомутов пыльника шарнира равных угловых скоростей.
Применимы для большинства современных автомобилей.
Снабжены обрезиненными рукоятками для удобства использования.
Поставляются в индивидуальной блистерной упаковке.

Клещи хомутов ШРУС ВАЗ 2108-21099
Применяется для снятия и установки ленточных хомутов шарниров равных угловых скоростей.
Покрытие - химическое оксидирование.
Имеют пластиковые рукоятки.

Клещи хомутов ШРУС
Применяется для снятия и установки ленточных хомутов шарниров равных угловых скоростей.
Покрытие - цинк.

Клещи предназначены для установки ленточных хомутов с проушинами. Применяются для установки хомутов пыльников шарниров равных угловых скоростей, топливных магистралей и шлангов системы охлаждения. Изготовлены из инструментальной стали, защищены от коррозии и снабжены обрезиненными рукоятками для удобства использования. Применимы для автомобилей Audi, VW, BMW, Ford, GM, Honda, Mazda, Mercedes, Nissan, Opel, Chrysler и т.д.

Предназначены для снятия и установки ленточных хомутов с проушинами.
Применимы для хомутов пыльников шарниров равных угловых скоростей, топливных магистралей и шлангов системы охлаждения.
Имеют на рукоятках квадратные отверстия стандартного размера 1/2 под вороток или динамометрический ключ, что позволяет устанавливать хомуты в строгом соответствии требованиям производителей автомобилей.
Изготовлены из хромованадиевой инструментальной стали.
Имеют резиновое покрытие рабочих рукояток для снижения давления на ладонь и удобства использования.
Применимы для автомобилей Audi, VW, BMW, Ford, GM, Honda, Mazda, Mercedes, Nissan, Opel, Chrysler и др.
Поставляются в индивидуальной блистерной упаковке.

Ключ передней и задней стоек,разборки рейки.
Изготовлен методом фрезерования.
Применяется для откручивания гайки крепления передних и задних стоек.
Может применяться для разборки рулевой рейки.
Материал ключа - хром-ванадиевая сталь.
Покрытие-лакокрасочное.
Упаковка - полиэтиленовый пакет.

Артикул производителя 112025

Ключ для разборки стоек
Изготовлен методом холодной штамповки.
Применяются для откручивания гайки амортизатора.
Регулируемая ширина захвата.
Диаметр упоров - 5 мм.
Материал ключа - хром-ванадиевая сталь.
Покрытие - цинк.

Артикул производителя 112026

Изготовлен из хромованадиевой инструментальной стали методом холодной штамповки.
Применяется для удерживания штока амортизатора автомобилей ВАЗ и Москвич.
Защищён от коррозии цинковым покрытием.

Головка для разборки стоек
Изготовлен методом фрезерования.
Применяются для откручивания гайки амортизатора.
Применимы для переднеприводных автомобилей ВАЗ.
Материал ключа - хром-ванадиевая сталь.
Покрытие - цинк.

Артикул производителя 112261

Головка для разборки стоек
Изготовлен методом фрезерования.
Применяются для откручивания гайки амортизатора.
Применимы для переднеприводных автомобилей ВАЗ.
Материал ключа - хром-ванадиевая сталь.

Ключ для разборки стоек VAG
Ключ изготовлен из хром-ванадиевой стали.
Применяется для откручивания гайки стойки амортизатора автомобилей Audi и VW.
Защищён от коррозии методом химического оксидирования.

Артикул производителя 112281

Ключ для демонтажа стоек
Изготовлен методом холодной штамповки.
Применяются для откручивания гайки крепления
передних и задних стоек.
Применимы для переднеприводных автомобилей ВАЗ.
Материал ключа - хром-ванадиевая сталь.
Покрытие - цинк.
Упаковка - картонная коробка.

Применяется для демонтажа и установки верхней гайки задней стойки амортизатора автомобилей Volkswagen.
Состоит из удлинённой торцевой головки с размером 17 мм и вставки для удерживания штока амортизатора с овальным профилем 6*8 мм.
Изготовлен методом холодной штамповки.
Защищён от коррозии хромированием.

Артикул производителя 51374210

Ключ гаечный кольцевой двусторонний коленчатый удлиненный специальный (исполнение 1).
Предназначен для монтажа резьбовых соединений.
Изготовлен методом горячей штамповки (ковки на молотах).
Соответствует ТУ 3926-031-53581936-2004.
Имеет 12-гранный профиль рабочих частей.
Материал - хромованадиевая инструментальная сталь 40ХФА ГОСТ 4543-2016.
Закалён до твёрдости 41,5-46,5 HRC.
Покрытие - цинк по ГОСТ 9306-85.

Артикул производителя 51332210

Ключ гаечный кольцевой двусторонний коленчатый удлиненный специальный (исполнение 1).
Предназначен для монтажа резьбовых соединений.
Изготовлен методом горячей штамповки (ковки на молотах).
Соответствует ТУ 3926-031-53581936-2004.
Имеет 12-гранный профиль рабочих частей.
Материал - хромованадиевая инструментальная сталь 40ХФА ГОСТ 4543-2016.
Закалён до твёрдости 41,5-46,5 HRC.
Покрытие - цинк по ГОСТ 9306-85.

Артикул производителя 51870210

Ключ гаечный кольцевой односторонний ударный.
Предназначен для монтажа резьбовых соединений с применением ударного инструмента (молоток, кувалда).
Изготовлен методом горячей штамповки (ковки на молотах).
Соответствует ТУ 3926-020-53581936-2004.
Имеет 12-гранный кольцевой зев.
Материал - сталь 40Х ГОСТ 4543-2016.
Покрытие - цинк по ГОСТ 9-306-85.

Ключ передней и задней стоек
Изготовлен методом фрезерования.
Применяется для откручивания гайки крепления передних и задних стоек.
Материал ключа - хром-ванадиевая сталь.
Покрытие - цинк.
Упаковка - полиэтиленовый пакет.

Ключ для демонтажа стоек.
Изготовлен методом фрезерования.
Применяются для откручивания гайки крепления передних и задних стоек.
Применимы для переднеприводных автомобилей ВАЗ.
Материал ключа - хром-ванадиевая сталь.
Покрытие - цинк.

Артикул производителя 112280

Ключ для демонтажа стоек
Изготовлен методом фрезерования.
Применяются для откручивания гайки крепления передних и задних стоек.
Применимы для переднеприводных автомобилей ВАЗ.
Материал ключа - хром-ванадиевая сталь.
Покрытие - цинк.

Применяется для демонтажа и установки верхней гайки передней стойки амортизатора автомобилей VAG-группы.
Состоит из удлинённой торцевой головки с размером 22 мм и вставки для удерживания штока амортизатора с наружным шестигранным профилем 6 мм.
Материал ключа – хромованадиевая инструментальная сталь.
Ключ изготовлен методом холодной штамповки, закалён до твёрдости 38-42 HRC и защищён от коррозии хромированием.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Применяется для демонтажа и установки верхней гайки передней стойки амортизатора автомобилей VAG-группы.
Состоит из удлинённой торцевой головки с размером 22 мм и вставки для удерживания штока амортизатора с наружным шестигранным профилем 7 мм.
Материал ключа – хромованадиевая инструментальная сталь.
Ключ изготовлен методом холодной штамповки, закалён до твёрдости 38-42 HRC и защищён от коррозии хромированием.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Ключ разборки и регулировки рулевой рейки
Имеет восьмигранный рабочий профиль размером 24 мм.
Применяемость - ВАЗ 2108
Материал ключа - хром-ванадиевая сталь.
Покрытие-лакокрасочное.

Ключ регулировки рулевой рейки
Имеет восьмигранный рабочий профиль размером 17 мм.
Применяемость ВАЗ 2108-21099
Материал ключа - хром-ванадиевая сталь.
Покрытие - цинк.

Ключ регулировки рулевой рейки
Имеет восьмигранный рабочий профиль размером 24 мм.
Применяемость ВАЗ 2110
Материал ключа - хром-ванадиевая сталь.
Покрытие - цинк.

Ключ регулировки рулевой рейки
Имеет восьмигранный рабочий профиль.
Применяемость - а/м Лада Веста с двигателями ВАЗ 21129 и 21179.
Материал ключа - хром-ванадиевая сталь.
Покрытие - цинк.

Ключ регулировки натяжения ремня ГРМ
Применяется для регулировки натяжения ремня привода газораспределительной системы.
Имеет восьмигранник размером 17 мм для регулировки рулевой рейки.
Применяемость ВАЗ 2108-21099
Покрытие - цинк.

Ключ регулировки натяжения ремня ГРМ
Применяется для регулировки натяжения ремня привода газораспределительной системы.
Имеет восьмигранник размером 24 мм для регулировки рулевой рейки.
Применяемость ВАЗ 2110-2112
Покрытие - цинк.

Ключ регулировки натяжения ремня ГРМ
Применяется для регулировки натяжения ремня привода газораспределительной системы.
Имеет восьмигранник размером 17 мм для регулировки рулевой рейки.
Применяемость ВАЗ 2108-21099
Покрытие - цинк.

Ключ регулировки натяжения ремня ГРМ
Применяется для регулировки натяжения ремня привода газораспределительной системы.
Имеет восьмигранник размером 24 мм для регулировки рулевой рейки.
Применяемость ВАЗ 2110-2112
Покрытие - цинк.

Предназначен для откручивания гаек ступиц грузовых автомобилей.
Изготовлен из хромованадиевой стали методом холодной штамповки.
Имеет шестигранный рабочий профиль.
Снабжён отверстием диаметром 21 мм под вороток.
Защищён от коррозии матовым хромоникелевым покрытием.

Предназначен для откручивания гаек ступиц грузовых автомобилей.
Изготовлен из хромованадиевой стали методом холодной штамповки.
Имеет восьмигранный рабочий профиль.
Снабжён отверстием диаметром 21 мм под вороток.
Защищён от коррозии матовым хромоникелевым покрытием.

Предназначен для откручивания гаек ступиц грузовых автомобилей.
Изготовлен из хромованадиевой стали методом холодной штамповки.
Имеет шестигранный рабочий профиль.
Снабжён отверстием диаметром 21 мм под вороток.
Защищён от коррозии матовым хромоникелевым покрытием.

Предназначен для откручивания гаек ступиц грузовых автомобилей.
Изготовлен из хромованадиевой стали методом холодной штамповки.
Имеет восьмигранный рабочий профиль.
Снабжён отверстием диаметром 21 мм под вороток.
Защищён от коррозии матовым хромоникелевым покрытием.

Предназначен для откручивания гаек ступиц грузовых автомобилей.
Изготовлен из хромованадиевой стали методом холодной штамповки.
Имеет восьмигранный рабочий профиль.
Снабжён отверстием диаметром 21 мм под вороток.
Защищён от коррозии матовым хромоникелевым покрытием.

Артикул производителя 534431110

Предназначен для откручивания гаек ступиц колёс грузовых автомобилей.
Изготовлен из хромованадиевой инструментальной стали методом холодной штамповки.
Имеет восьмигранный рабочий профиль.
Высота ключа - 115 мм.
Снабжён отверстием диаметром 21 мм под вороток.
Защищён от коррозии цинковым покрытием.

Предназначен для откручивания гаек ступиц грузовых автомобилей.
Изготовлен из хромованадиевой стали методом холодной штамповки.
Имеет шестигранный рабочий профиль.
Снабжён отверстием диаметром 21 мм под вороток.
Защищён от коррозии матовым хромоникелевым покрытием.

Предназначен для откручивания гаек ступиц грузовых автомобилей.
Изготовлен из хромованадиевой стали методом холодной штамповки.
Имеет шестигранный рабочий профиль.
Снабжён отверстием диаметром 21 мм под вороток.
Защищён от коррозии матовым хромоникелевым покрытием.