Вороток изготовлен методом холодной штамповки.
Снабжён подпружиненным удерживающим шариком.
Имеет карданную конструкцию соединения рабочей части с рукояткой.
Материал - хром-ванадиевая сталь CrV50BV30.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC.
Длина воротка - 250 мм.
Размер присоединительного квадрата - 1/2 .
Защищён от коррозии хромированием.

Вороток изготовлен методом холодной штамповки.
Снабжён подпружиненным удерживающим шариком.
Имеет карданную конструкцию соединения рабочей части с рукояткой.
Материал - хром-ванадиевая сталь CrV50BV30.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC.
Длина воротка - 500 мм.
Размер присоединительного квадрата - 1/2 .
Защищён от коррозии хромированием.

Вороток изготовлен методом холодной штамповки.
Снабжён подпружиненным удерживающим шариком.
Имеет карданную конструкцию соединения рабочей части с рукояткой.
Материал - хром-ванадиевая сталь CrV50BV30.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC.
Длина воротка - 250 мм.
Размер присоединительного квадрата - 3/8 .
Защищён от коррозии хромированием.

Артикул производителя 21508725

Вороток изготовлен методом горячей штамповки (ковка на молотах).
Имеет поворотную головку и подпружиненный удерживающий шарик.
Материал - хромованадиевая инструментальная сталь 40Х.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC.
Рабочая ручка с пластиковой рукояткой.
Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/2 .
Длина воротка - 380 мм.
Износостойкий, пригоден для долговременного использования при максимальных нагрузках.
Защищён от коррозии цинковым покрытием толщиной 15мкм.

Вороток изготовлен методом холодной штамповки.
Имеет поворотную головку и подпружиненный удерживающий шарик.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.
Материал - хром-ванадиевая сталь CrV50BV30.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC.
В комплекте со сменными головками, предназначен для технического обслуживания автомобилей.
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники.

Вороток изготовлен методом холодной штамповки.
Имеет поворотную головку и подпружиненный удерживающий шарик.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.
Материал - хром-ванадиевая сталь CrV50BV30.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC.
В комплекте со сменными головками, предназначен для технического обслуживания автомобилей.
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники.

Предназначен для технического обслуживания автомобилей, вкомплекте со сменными головками и удлинителями.
Длина воротка 375 мм, присоединительный квадрат 1/2 .
Материал - инструментальная CR-V сталь CrV50BV30.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC
Износостойкий, пригоден для долговременного использования при максимальных нагрузках.
Имеет поворотную головку из CR-MO ствли и подпружиненный удерживающий шарик.
Может быть применён в быту для ремонта различной техники.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Вороток изготовлен методом холодной штамповки.
Имеет поворотную головку и подпружиненный удерживающий шарик.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.
Материал - хром-ванадиевая сталь CrV50BV30.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC.
В комплекте со сменными головками, предназначен для технического обслуживания автомобилей.
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники.

Предназначен для технического обслуживания автомобилей, вкомплекте со сменными головками и удлинителями.
Длина воротка 450 мм, присоединительный квадрат 1/2 .
Материал - инструментальная CR-V сталь CrV50BV30.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC
Износостойкий, пригоден для долговременного использования при максимальных нагрузках.
Имеет поворотную головку из CR-MO ствли и подпружиненный удерживающий шарик.
Может быть применён в быту для ремонта различной техники.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Вороток изготовлен методом холодной штамповки из хром-ванадиевой инструментальной стали.
Головка воротка изготовлена из хром-молибденовой инструментальной стали.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC, допустимая мах нагрузка -614 Нм.
Износостойкий, пригоден для долговременного использования.
Имеет поворотную головку и подпружиненный удерживающий шарик.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.
Длина воротка 600 мм, присоединительный квадрат 1/2 .
В комплекте со сменными головками, предназначен для технического обслуживания автомобилей.
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники.

Предназначен для технического обслуживания автомобилей, в комплекте со сменными головками и удлинителями.
Длина воротка 375 мм, присоединительный квадрат 1/2 .
Материал - инструментальная CR-V сталь CrV50BV30, поворотная головка - CR-MO.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC.
Износостойкий, пригоден для долговременного использования при максимальных нагрузках.
Имеет поворотную головку и подпружиненный удерживающий шарик.
Может быть применён в быту для ремонта различной техники.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Вороток изготовлен методом холодной штамповки из хром-ванадиевой инструментальной стали.
Головка воротка изготовлена из хром-молибденовой инструментальной стали.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC, допустимая мах нагрузка -614 Нм.
Износостойкий, пригоден для долговременного использования.
Имеет поворотную головку и подпружиненный удерживающий шарик.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.
Длина воротка 750 мм, присоединительный квадрат 1/2 .
В комплекте со сменными головками, предназначен для технического обслуживания автомобилей.
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники.

Вороток изготовлен методом холодной штамповки.
Имеет поворотную головку и подпружиненный удерживающий шарик.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.
Материал - хром-ванадиевая сталь CrV50BV30.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC.
В комплекте со сменными головками, предназначен для технического обслуживания автомобилей.
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники.

Предназначен для технического обслуживания автомобилей, вкомплекте со сменными головками и удлинителями.
Длина воротка 150 мм, присоединительный квадрат 1/4 .
Материал - инструментальная CR-V сталь CrV50BV30.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC
Износостойкий, пригоден для долговременного использования при максимальных нагрузках.
Имеет поворотную головку из CR-MO ствли и подпружиненный удерживающий шарик.
Может быть применён в быту для ремонта различной техники.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Вороток изготовлен методом холодной штамповки.
Имеет поворотную головку и подпружиненный удерживающий шарик.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.
Материал - хром-ванадиевая сталь CrV50BV30.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC.
В комплекте со сменными головками, предназначен для технического обслуживания автомобилей.
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники.

Вороток изготовлен методом холодной штамповки.
Имеет поворотную головку и подпружиненный удерживающий шарик.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.
Материал - хром-ванадиевая сталь CrV50BV30.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC.
В комплекте со сменными головками, предназначен для технического обслуживания автомобилей.
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники.

Предназначен для технического обслуживания автомобилей, вкомплекте со сменными головками и удлинителями.
Длина воротка 975 мм, присоединительный квадрат 3/4 .
Материал - инструментальная CR-V сталь CrV50BV30.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC
Износостойкий, пригоден для долговременного использования при максимальных нагрузках.
Имеет поворотную головку из CR-MO ствли и подпружиненный удерживающий шарик.
Может быть применён в быту для ремонта различной техники.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Вороток изготовлен методом холодной штамповки.
Имеет поворотную головку и подпружиненный удерживающий шарик.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.
Материал - хром-ванадиевая сталь CrV50BV30.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC.
В комплекте со сменными головками, предназначен для технического обслуживания автомобилей.
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники.

Изготовлен методом горячей штамповки (ковки на молотах).
Снабжён подпружиненным удерживающим шариком.
Материал - хром-ванадиевая сталь CrV50BV30.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Изготовлен методом горячей штамповки (ковки на молотах).
Снабжён подпружиненным удерживающим шариком.
Материал - хром-ванадиевая сталь CrV50BV30.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Изготовлен методом горячей штамповки (ковки на молотах).
Снабжён подпружиненным удерживающим шариком.
Материал - хром-ванадиевая сталь CrV50BV30.
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Головка ключа изготовлена методом холодного объёмного выдавливания.
Шарнирная конструкция позволяет применять ключ в труднодоступных местах.
Ключ укомплектован воротком с шариковым фиксатором.
Имеет стандартный шестигранный рабочий профиль.
Высота головки ключа – 38 мм.
Ключ термически обработан до твёрдости 39-41 HRC.
Защищён от коррозии хромоникелевым покрытием.

Головка ключа изготовлена методом холодного объёмного выдавливания.
Шарнирная конструкция позволяет применять ключ в труднодоступных местах.
Ключ укомплектован воротком с шариковым фиксатором.
Имеет стандартный шестигранный рабочий профиль.
Высота головки ключа – 38 мм.
Ключ термически обработан до твёрдости 39-41 HRC.
Защищён от коррозии хромоникелевым покрытием.

Головка ключа изготовлена методом холодного объёмного выдавливания.
Шарнирная конструкция позволяет применять ключ в труднодоступных местах.
Ключ укомплектован воротком с шариковым фиксатором.
Имеет стандартный шестигранный рабочий профиль.
Высота головки ключа – 38 мм.
Ключ термически обработан до твёрдости 39-41 HRC.
Защищён от коррозии хромоникелевым покрытием.

Головка ключа изготовлена методом холодного объёмного выдавливания.
Шарнирная конструкция позволяет применять ключ в труднодоступных местах.
Ключ укомплектован воротком с шариковым фиксатором.
Имеет стандартный шестигранный рабочий профиль.
Высота головки ключа – 38 мм.
Ключ термически обработан до твёрдости 39-41 HRC.
Защищён от коррозии хромоникелевым покрытием.

Головка ключа изготовлена методом холодного объёмного выдавливания.
Шарнирная конструкция позволяет применять ключ в труднодоступных местах.
Ключ укомплектован воротком с шариковым фиксатором.
Имеет стандартный шестигранный рабочий профиль.
Высота головки ключа – 38 мм.
Ключ термически обработан до твёрдости 39-41 HRC.
Защищён от коррозии хромоникелевым покрытием.

Головка ключа изготовлена методом холодного объёмного выдавливания.
Шарнирная конструкция позволяет применять ключ в труднодоступных местах.
Ключ укомплектован воротком с шариковым фиксатором.
Имеет стандартный шестигранный рабочий профиль.
Высота головки ключа – 38 мм.
Ключ термически обработан до твёрдости 39-41 HRC.
Защищён от коррозии хромоникелевым покрытием.

Головка ключа изготовлена методом холодного объёмного выдавливания.
Шарнирная конструкция позволяет применять ключ в труднодоступных местах.
Ключ укомплектован воротком с шариковым фиксатором.
Имеет стандартный шестигранный рабочий профиль.
Высота головки ключа – 38 мм.
Ключ термически обработан до твёрдости 39-41 HRC.
Защищён от коррозии хромоникелевым покрытием.

Изготовлен из хромованадиевой инструментальной стали методом горячей штамповки (ковки на молотах).
Ручка ключа L-образная с полимерным покрытием, предотвращающим проскальзывание ладони.
Ключ имеет стандартный шестигранный рабочий профиль.
Рабочая часть ключа снабжена удерживающей резиновой вставкой.
Защищён от коррозии хромоникелевым покрытием.

Ключ торцевой карданный для свечей зажигания.
Применяется для монтажа свечей зажигания двигателя автомобиля.
Изготовлен из хромованадиевой инструментальной стали методом горячей штамповки (ковки на молотах).
Ручка ключа L-образная с полимерным покрытием, предотвращающим проскальзывание ладони.
Ключ имеет стандартный шестигранный рабочий профиль.
Рабочая часть ключа снабжена удерживающей резиновой вставкой.
Ключ укомплектован стальной пружиной для удобства использования.
Защищён от коррозии хромоникелевым покрытием.

Изготовлен из хромованадиевой инструментальной стали методом горячей штамповки (ковки на молотах).
Ручка ключа L-образная с полимерным покрытием, предотвращающим проскальзывание ладони.
Ключ имеет стандартный шестигранный рабочий профиль.
Рабочая часть ключа снабжена удерживающей резиновой вставкой.
Защищён от коррозии хромоникелевым покрытием.

Ключ торцевой карданный для свечей зажигания.
Применяется для монтажа свечей зажигания двигателя автомобиля.
Изготовлен из хромованадиевой инструментальной стали методом горячей штамповки (ковки на молотах).
Ручка ключа L-образная с полимерным покрытием, предотвращающим проскальзывание ладони.
Ключ имеет стандартный шестигранный рабочий профиль.
Рабочая часть ключа снабжена удерживающей резиновой вставкой.
Ключ укомплектован стальной пружиной для удобства использования.
Защищён от коррозии хромоникелевым покрытием.

Артикул производителя 112160

Головка ключа изготовлена методом холодной штамповки.
Шестигранный рабочий профиль - 16мм
L - 250мм.
Имеют L-об разную ручку.
Материал ключа - хром-ванадиевая сталь.
Покрытие - химическое оксидирование.

Артикул производителя 112161

Головка ключа изготовлена методом холодной штамповки.
Шестигранный рабочий профиль - 16мм
L - 450мм.
Имеют L-об разную ручку.
Материал ключа - хром-ванадиевая сталь.
Покрытие - химическое оксидирование.

Изготовлен из хромованадиевой инструментальной стали методом горячей штамповки (ковки на молотах).
Ручка ключа Т-образная с полимерным покрытием, предотвращающим проскальзывание ладони.
Ключ имеет стандартный шестигранный рабочий профиль.
Рабочая часть ключа снабжена удерживающей резиновой вставкой.
Защищён от коррозии хромоникелевым покрытием.

Ключ торцевой карданный для свечей зажигания.
Применяется для монтажа свечей зажигания двигателя автомобиля.
Изготовлен из хромованадиевой инструментальной стали методом горячей штамповки (ковки на молотах).
Ручка ключа L-образная с полимерным покрытием, предотвращающим проскальзывание ладони.
Ключ имеет стандартный шестигранный рабочий профиль.
Рабочая часть ключа снабжена удерживающей резиновой вставкой.
Защищён от коррозии хромоникелевым покрытием.

Ключ торцевой карданный для свечей зажигания.
Применяется для монтажа свечей зажигания двигателя автомобиля.
Изготовлен из хромованадиевой инструментальной стали методом горячей штамповки (ковки на молотах).
Ручка ключа L-образная с полимерным покрытием, предотвращающим проскальзывание ладони.
Ключ имеет стандартный шестигранный рабочий профиль.
Рабочая часть ключа снабжена удерживающей резиновой вставкой.
Ключ укомплектован стальной пружиной для удобства использования.
Защищён от коррозии хромоникелевым покрытием.

Изготовлен из хромованадиевой инструментальной стали методом горячей штамповки (ковки на молотах).
Ручка ключа L-образная с полимерным покрытием, предотвращающим проскальзывание ладони.
Ключ имеет стандартный шестигранный рабочий профиль.
Рабочая часть ключа снабжена удерживающей резиновой вставкой.
Защищён от коррозии хромоникелевым покрытием.

Ключ торцевой карданный для свечей зажигания.
Применяется для монтажа свечей зажигания двигателя автомобиля.
Изготовлен из хромованадиевой инструментальной стали методом горячей штамповки (ковки на молотах).
Ручка ключа L-образная с полимерным покрытием, предотвращающим проскальзывание ладони.
Ключ имеет стандартный шестигранный рабочий профиль.
Рабочая часть ключа снабжена удерживающей резиновой вставкой.
Ключ укомплектован стальной пружиной для удобства использования.
Защищён от коррозии хромоникелевым покрытием.

Артикул производителя 112210

Головка ключа изготовлена методом холодной штамповки.
Шестигранный рабочий профиль - 21мм.
L - 220мм.
Имеют L-обр. разную ручку.
Материал ключа - хром-ванадиевая сталь.
Покрытие - химическое оксидирование.

Набор укомплектован шестью ключами торцевыми шарнирными, упакованными в прочную тетроновую сумку.
Ключи изготовлены из хромованадиевой инструментальной стали методом горячей штамповки (ковки на молотах).
Имеют торцевые части с двенадцатигранным рабочим профилем.
Шарнирная конструкция ключей позволяет изменять угол наклона торцевых частей и упрощает работу в труднодоступных местах.
Винтовое соединение позволяет регулировать плавность движения рабочих частей.
Ключи термически обработаны до твёрдости 39-41 HRC.
Защищены от коррозии хромоникелевым покрытием с эффектом матовой поверхности.
Комплектация набора:
Ключи торцевые шарнирные - 8х9, 10х11, 12х15, 14х15, 16х17, 18х19 мм.