Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов.
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты.
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс.
Радиус колёсного диска – от R12 до R15.
Размер шин – от 185/55 до 255/85.
Длина браслета – 1030 мм.
Длина цепи – 290 мм.
Толщина звена цепи – 5 мм.
Длина стяжной ленты – 650 мм.
Ширина ленты – 25 мм.
Максимальная масса автомобиля – 1300 кг.
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов.
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты.
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс.
Радиус колёсного диска – от R12 до R15.
Размер шин – от 185/55 до 255/85.
Длина браслета – 1030 мм.
Длина цепи – 290 мм.
Толщина звена цепи – 5 мм.
Длина стяжной ленты – 650 мм.
Ширина ленты – 25 мм.
Максимальная масса автомобиля – 1300 кг.
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов.
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты.
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс.
Радиус колёсного диска – от R12 до R15.
Размер шин – от 185/55 до 255/85.
Длина браслета – 1030 мм.
Длина цепи – 290 мм.
Толщина звена цепи – 5 мм.
Длина стяжной ленты – 650 мм.
Ширина ленты – 25 мм.
Максимальная масса автомобиля – 1300 кг.
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов.
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты.
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс.
Радиус колёсного диска – от R15 до R19.
Размер шин – от 205/55 до 275/85.
Длина браслета – 1080 мм.
Длина цепи – 280 мм.
Толщина звена цепи – 6 мм.
Длина стяжной ленты – 685 мм.
Ширина ленты – 35 мм.
Максимальная масса автомобиля – 3500 кг.
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов.
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты.
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс.
Радиус колёсного диска – от R15 до R19.
Размер шин – от 205/55 до 275/85.
Длина браслета – 1080 мм.
Длина цепи – 280 мм.
Толщина звена цепи – 6 мм.
Длина стяжной ленты – 685 мм.
Ширина ленты – 35 мм.
Максимальная масса автомобиля – 3500 кг.
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов.
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты.
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс.
Радиус колёсного диска – от R15 до R19.
Размер шин – от 205/55 до 275/85.
Длина браслета – 1080 мм.
Длина цепи – 280 мм.
Толщина звена цепи – 6 мм.
Длина стяжной ленты – 685 мм.
Ширина ленты – 35 мм.
Максимальная масса автомобиля – 3500 кг.
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов.
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты.
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс.
Радиус колёсного диска – от R16 до R17.
Размер шин – от 175/70 до 225/80.
Длина браслета – 1080 мм.
Длина цепи – 280 мм.
Толщина звена цепи – 6 мм.
Длина стяжной ленты – 685 мм.
Ширина ленты – 35 мм.
Максимальная масса автомобиля – 3500 кг.
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов.
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты.
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс.
Применим для установки на сдвоенные задние колёса лёгких грузовых автомобилей.
Радиус колёсного диска – от R16 до R17.
Размер шин – от 175/70 до 225/80.
Длина браслета – 1430 мм.
Длина цепи – 510 мм.
Толщина звена цепи – 6 мм.
Длина стяжной ленты – 820 мм.
Ширина ленты – 35 мм.
Максимальная масса автомобиля – 3500 кг.
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов.
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты.
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс.
Радиус колёсного диска – от R16 до R21.
Размер шин – от 205/55 до 285/85.
Длина браслета – 1110 мм.
Длина цепи – 315 мм.
Толщина звена цепи – 6 мм.
Длина стяжной ленты – 680 мм.
Ширина ленты – 35 мм.
Максимальная масса автомобиля – 5000 кг.
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов.
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты.
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс.
Радиус колёсного диска – от R16 до R21.
Размер шин – от 205/55 до 285/85.
Длина браслета – 1110 мм.
Длина цепи – 315 мм.
Толщина звена цепи – 6 мм.
Длина стяжной ленты – 680 мм.
Ширина ленты – 35 мм.
Максимальная масса автомобиля – 5000 кг.
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов.
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты.
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс.
Радиус колёсного диска – от R21 до R22,5.
Размер шин – от 315/65 до 445/85.
Длина браслета – 1540 мм.
Длина цепи – 420 мм.
Толщина звена цепи – 8 мм.
Длина стяжной ленты – 930 мм.
Ширина ленты – 50 мм.
Максимальная масса автомобиля – 35000 кг.
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Применяются для подъёма транспортных средств и перемещения грузов.
Шаговый механизм позволяет произвести подъём груза и точную установку его на заданной высоте.
Нижний захват отогнут под углом 90° для подхвата груза с небольшой высоты.
Поднятый груз удерживается стопорным устройством.
Рекомендуется для подъёма транспортных средств в условиях бездорожья.
Возможно использование в качестве тяговой лебёдки.
Работа шагового механизма домкратов возможна при нагрузке на захвате не менее 50 кг.

Применяются для подъёма транспортных средств и перемещения грузов.
Шаговый механизм позволяет произвести подъём груза и точную установку его на заданной высоте.
Нижний захват отогнут под углом 90° для подхвата груза с небольшой высоты.
Поднятый груз удерживается стопорным устройством.
Рекомендуется для подъёма транспортных средств в условиях бездорожья.
Возможно использование в качестве тяговой лебёдки.
Работа шагового механизма домкратов возможна при нагрузке на захвате не менее 50 кг.

Применяются для подъёма транспортных средств и перемещения грузов.
Шаговый механизм позволяет произвести подъём груза и точную установку его на заданной высоте.
Нижний захват отогнут под углом 90° для подхвата груза с небольшой высоты.
Поднятый груз удерживается стопорным устройством.
Рекомендуется для подъёма транспортных средств в условиях бездорожья.
Возможно использование в качестве тяговой лебёдки.
Работа шагового механизма домкратов возможна при нагрузке на захвате не менее 50 кг.

Зацеп устанавливается на подъёмный захват реечного домкрата.
Снабжён двумя лентами со сварными стальными крюками.
Позволяет производить подъём застрявшего автомобиля за колёсный диск, элементы подвески или кузова.

На сыпучих и глинистых грунтах, в снегу, болотистой местности и в условиях бездорожья площади опоры стандартного речного домкрата может не хватать.
Для увеличения площади опоры и устойчивости домкрата применяется дополнительная опора.
Материал изделия - ударопрочный пластик, способный выдерживать высокие нагрузки.
В конструкции опоры имеются ребра жесткости, увеличивающие устойчивость изделия к деформации. Опорная поверхность снабжена рифлением, предохраняющим опору от смещения в процессе применения. Опора расчитана на применение с реечными домкратами АвтоDело 43330, 43480 и 43600.

Артикул производителя ТА 161.132.030

Предназначен для установки на заливную горловину канистры экспедиционной.
Имеет поворотный кран и носик для слива жидкостей.

Предназначен для установки на заливную горловину канистры экспедиционной.
Имеет поворотный кран и носик для слива жидкостей.

Артикул производителя ТА.161.132.010

Предназначено для крепления экспедиционной пластиковой канистры на экспедиционный багажник или на корпус автомобиля.
Изготовлено из ударопрочного пластика. Имеет винтовую конструкцию.

Ручная лебедка с двойным храповым механизмом предназначена для проведения ремонтно-монтажных и строительных работ, натяжения проводов, вытягивания и перемещения грузов.
Лебедка полностью автономна, может использоваться в любом пространственном положении без стационарного закрепления, что делает её универсальной для использования в любых условиях.
Особенностью модели является двойной храповый механизм, оборудованный подпружиненным фиксатором, который обеспечивает более плавную работу и повышает удобство использования.
Штампованное стальное катушечное колесо и толкающие собачки с автоматическим стопором обеспечивают надежную и легкую работу лебедки.
Лебедка работает по принципу рычажного механизма, который позволяет создавать большое тяговое усилие при минимальных затратах силы.
Нержавеющий храповый механизм и детали лебедки из CR-V полированной стали.
Два надежных крюка с защитной скобой обеспечивают безопасное и быстрое крепление к грузу или буксировочным точкам.
Передний крюк поворачивается на 360 градусов.
Длина троса: 2 метра.
Максимальная нагрузка: 1000 кг.
Грузоподъемность: 500 кг.
Передаточное число: 15 :1.
Диаметр троса: 4 мм.
Упаковка: картонная коробка.

Ручная лебедка с двойным храповым механизмом предназначена для проведения ремонтно-монтажных и строительных работ, натяжения проводов, вытягивания и перемещения грузов.
Лебедка полностью автономна, может использоваться в любом пространственном положении без стационарного закрепления, что делает её универсальной для использования в любых условиях.
Особенностью модели является двойной храповый механизм, оборудованный подпружиненным фиксатором, который обеспечивает более плавную работу и повышает удобство использования.
Штампованное стальное катушечное колесо и толкающие собачки с автоматическим стопором обеспечивают надежную и легкую работу лебедки.
Лебедка работает по принципу рычажного механизма, который позволяет создавать большое тяговое усилие при минимальных затратах силы.
Нержавеющий храповый механизм и детали лебедки из CR-V полированной стали.
Два надежных крюка с защитной скобой обеспечивают безопасное и быстрое крепление к грузу или буксировочным точкам.
Передний крюк поворачивается на 360 градусов.
Длина троса с блоком: 1 метр.
Длина троса без блока: 2 метра.
Максимальная нагрузка: 2000 кг.
Грузоподъемность: 1000 кг.
Передаточное число: 15 :1.
Диаметр троса: 4 мм.
Упаковка: картонная коробка.

Ручная лебедка с двойным храповым механизмом предназначена для проведения ремонтно-монтажных и строительных работ, натяжения проводов, вытягивания и перемещения грузов.
Лебедка полностью автономна, может использоваться в любом пространственном положении без стационарного закрепления, что делает её универсальной для использования в любых условиях.
Особенностью модели является двойной храповый механизм, оборудованный подпружиненным фиксатором, который обеспечивает более плавную работу и повышает удобство использования.
Штампованное стальное катушечное колесо и толкающие собачки с автоматическим стопором обеспечивают надежную и легкую работу лебедки.
Лебедка работает по принципу рычажного механизма, который позволяет создавать большое тяговое усилие при минимальных затратах силы.
Нержавеющий храповый механизм и детали лебедки из CR-V полированной стали.
Два надежных крюка с защитной скобой обеспечивают безопасное и быстрое крепление к грузу или буксировочным точкам.
Передний крюк поворачивается на 360 градусов.
Длина троса с блоком: 1,5 метра.
Длина троса без блока: 3 метра.
Максимальная нагрузка: 4000 кг.
Грузоподъемность: 2000 кг.
Передаточное число: 15 :1.
Диаметр троса: 6 мм.
Упаковка: картонная коробка.

Предназначена для любителей автомобильных путешествий и активного отдыха на природе.
Изготовлена из инструментальной стали 50Г с последующей термической обработкой.
Имеет складную конструкцию с винтовым фиксатором.
Поставляется в тканевом чехле, предохраняющим обшивки салона и вещи в автомобиле от загрязнения и порчи.

Лопатка складная
Предназначены для любителей автомобильных путешествий и активного отдыха на природе.
Материал лопатки - сталь 50Г.
Имеют складную конструкцию.
Поставляются в индивидуальных тканевых чехлах.

Лопатка складная с киркой
Предназначены для любителей автомобильных путешествий и активного отдыха на природе.
Материал лопатки - сталь 50Г.
Имеют складную конструкцию.
Поставляются в индивидуальных тканевых чехлах.

Лопатка автомобильная с черенком из нержавеющей стали.
Предназначена для любителей автомобильных путешествий и активного отдыха на природе.
Материал черенка - нержавеющая сталь с противоскользящей пластиковой рукояткой.
Материал лопатки - сталь 50Г.
Рабочая часть - совковая.

Лопатка автомобильная с черенком из нержавеющей стали.
Предназначена для любителей автомобильных путешествий и активного отдыха на природе.
Материал черенка - нержавеющая сталь с противоскользящей пластиковой рукояткой.
Материал лопатки - сталь 50Г.
Рабочая часть - штыковая.

Лопатка тактическая, многофункциональная.
Предназначена для любителей автомобильных путешествий, обустройства стоянки, активного отдыха на природе и путешествий.
Материал лопатки - сталь 50Г.
Имеет складную конструкцию.
Поставляется в индивидуальном тканевом чехле.

Цепь противоскольжения KN-050.
Применяется для повышения проходимости легковых автомобилей, микроавтобусов, внедорожников и лёгких коммерческих грузовиков.
Цепи подходят на шины: 145-15, 155-14, 165-13, 170-13, 520-14, 560-13, 560-14, 590-13, 165/70-14, 170/65-365, 175/65-14, 175/70-13, 180/65-340, 185/65-13, 190/55-365, 185/60-14.
Имеют рисунок типа «соты».
Снабжены резиновыми натяжителями.
Удобны в установке и не требуют вывешивания колёс.
Размер зв