Кусачки боковые (бокорезы).
Применяются для разрезания проводов и проволоки, разрезания отдельных составляющих кабелей.
Также используются для выполнения небольших резов металла, пластмассы во время монтажа / демонтажа оборудования.
Для облегчения работы, провод при перекусывании необходимо держать как можно ближе к шарниру.
Изготовлены из инструментальной хром-ванадиевой стали методом горячей штамповки (ковки на молотах),
Длина : 150мм.
Режущие кромки бокорезов заточены и закалены методом индуктивной закалки,
Имеют удобные эргономичные пластиковые двухкомпонентные ручки, снижающие давление на ладонь и предотвращающие проскальзывание ладони,
Защитное покрытие - хим оксидирование.

Клещи применяются при ремонте систем зажигания двигателей внутреннего сгорания.
Предназначены для снятия высоковольтных проводов свечей зажигания.
Позволяют отсоединять высоковольтный провод в труднодоступных местах без его повреждения.
Клещи имеют удобную конструкцию и небольшие размеры, просты в обращении, подходят для работы в труднодоступных местах.
Специальные изогнутые губки обеспечивают надежное удержание высоковольтного провода свечи зажигания.
Губки клещей изолированы, что предотвращает удар током.

Набор предназначен для извлечения сломанных свечей накаливания без демонтажа головки блока цилиндров.
Поставляется в индивидуальном пластиковом кейсе.
Комплектация набора:
– Метчики для свечей М8?1,0, М10?1.0, 1/4 .
– Держатель сверла.
– Свёрла O3,5 мм – 2 штуки.
– Ключ торцевой для откручивания свечей.
– Свёрла ступенчатые O 7?5,5 мм, 9?5,5 мм.
– Метчикодержатель с храповым механизмом.
– Вытяжное устройство для извлечения свечи.
– Головка торцевая удлинённая E10 DR3/8 .
– Шпильки для чистовой прогонки резьбы – 2 штуки.
– Центровки для сверла – 2 штуки.

Предназначен для контроля и регулировки зазоров в свечах зажигания двигателей внутреннего сгорания.
Состоит из восьми тестовых проволочных щупов различного диаметра.
Измерительные щупы собраны на металлических держателях в пластиковом корпусе.
Корпус имеет винтовой фиксатор.
Размер щупов - 0,55, 0,60, 0,65, 0,70, 0,80, 0,90, 1,00, 1,10 мм.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Пассатижи удлиненные специальные АвтоDело,
Применяются для захвата и снятия колпачков с свечей зажигания двигателя автомобиля при обслуживание или замене свечей.
Изготовлены из хром-ванадиевой инструментальной стали методом горячей штамповки (ковки на молотах).
Диаметр изгиба под колпачок -15 мм.
Длина : 280мм.
Имеют удобные обрезиненные рукоятки.
Губки индукционно закалены.
Защищены от коррозии хромовым покрытием с эффектом матовой поверхности.

Пробник искровой пьезоэлектрический.
Предназначен для проверки работоспособности свечей зажигания.
В основе конструкции пьезоэлектрический элемент.
Проверка производится в течение 2-х минут без извлечения свечей зажигания из двигателя.
Прибор не требует источника питания.
Корпус прибора пластмассовый, с рукояткой пистолетового типа.
Изделие электробезопасно, пожаробезопасно, удобно и надежно в эксплуатации.
Упаковка - блистерная.

Применяется для установки угла впрыска дизельных двигателей.
Лампа повышенной яркости.
Датчик одевается на топливную трубку.
Упаковка - блистерная.

Применяется для установки угла зажигания бензиновых двигателей.
Лампа повышенной яркости.
Питание от катушки зажигания.
Датчик одевается на провод свечи зажигания.
Упаковка - блистерная.

Предназначен для демонтажа катушек зажигания двигателей автомобилей VAG группы.
Применим для бензиновых двигателей 1,2, 1,4, 1,8 и 2,0 FSi, TFSi, TSi (начиная с 2013 года).
Съёмник является функциональным аналогом оригинального приспособления Т10530.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Съёмник предназначен для демонтажа катушек зажигания двигателей автомобилей VAG-группы.
Применим для автомобилей VW Bora, Golf, Passat, новый Beetle, Polo, Touran 1,4/1,6 л, Lupo 4-Zyl, FSI, Phaeton, T4, BBV, BKY 1,4.
Конструкция захвата съёмника позволяет аккуратно демонтировать катушку зажигания без её повреждения.
Рабочая часть съёмника изготовлена из хромованадиевой инструментальной стали, закалена и защищена от коррозии хромированием.
Съёмник снабжён пластиковой рукояткой для удобства применения.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Съёмник предназначен для демонтажа катушек зажигания двигателей автомобилей VAG-группы.
Применим для 8-ми и 12-ти цилиндровых двигателей VW Phaeton, B5 1,8T, GTI, FSI 2,0.
Конструкция захвата съёмника позволяет аккуратно демонтировать катушку зажигания без её повреждения.
Рабочая часть съёмника изготовлена из хромованадиевой инструментальной стали, закалена и защищена от коррозии хромированием.
Съёмник снабжён пластиковой рукояткой для удобства применения.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Съёмник предназначен для демонтажа катушек зажигания двигателей автомобилей VAG-группы.
Применим для автомобилей VW Bora, Golf, Passat, Sharan, Touareg, R32, Phaeton, T5, V5 2,3, V6 3,2.
Конструкция захвата съёмника позволяет аккуратно демонтировать катушку зажигания без её повреждения.
Рабочая часть съёмника изготовлена из хромованадиевой инструментальной стали, закалена и защищена от коррозии хромированием.
Съёмник снабжён пластиковой рукояткой для удобства применения.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Предназначен для быстрой и безопасной проверки качества искры, генерируемой катушкой зажигания.
Пробник является имитацией работы свечи зажигания и подсоединяется между высоковольтным проводом и «массой» автомобиля.
Регулировочным винтом тестируется «пробой» искры, который зависит от напряжения, генерируемого катушкой зажигания.

Предназначен для быстрой и безопасной проверки качества искры, генерируемой катушкой зажигания.
Пробник является имитацией работы свечи зажигания и подсоединяется между высоковольтным проводом и «массой» автомобиля.