Предназначен для удержания и поворота приводных шкивов и зубчатых колес валов газораспределительного механизма при ремонте и обслуживании двигателей внутреннего сгорания.
Применим для двигателей автомобилей, имеющих отверстия в шкивах диаметром не менее 12 мм.
Поворотный рабочий захват позволяет изменять размер рабочей части до 150 мм.
Длина ключа – 420 мм.
Рукоятка ключа снабжена резиновым покрытием, снижающим давление на ладонь и улучшающим хват инструмента.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Предназначен для фиксации и поворота шкивов двигателей внутреннего сгорания.
Применяется при ремонте большинства современных бензиновых и дизельных двигателей.
Имеет регулируемую ширину захвата от 40 до 220 мм.
Снабжён резиновой рукояткой, для удобства использования.
Укомплектован четырьмя комплектами штифтов диаметром 6-10, 8-11, 10-12 и 11-16 мм.
Защищён от коррозии хромовым покрытием с эффектом матовой поверхности.
Поставляется в индивидуальном пластиковом кейсе.

Применяется для фиксации шкива водяного насоса двигателей автомобилей VAG группы.
Применение ключа упрощает процесс снятия и установки крепежа шкива при проведении ремонтных работ.
Ключ изготовлен из хромованадиевой инструментальной стали.
Рукоятка ключа имеет резиновое покрытие для снижения давления на ладонь и удобства применения.
Длина ключа 300 мм.
Ширина ключа 80 мм.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Набор применяется для демонтажа шкивов, рулевых и зубчатых колёс.
Захват изготовлен методом горячей штамповки (ковки на молотах) из хромованадиевой инструментальной стали, закалён до твёрдости 38-42 HRC и защищён от коррозии цинковым покрытием.
Рабочий болт имеет съёмную центровочную насадку.
Метрическая резьба рабочего болта изготовлена методом накатки.
Набор укомплектован десятью болтами различного размера для крепления захвата съёмника на демонтируемую деталь.
Съёмник применяется в тех случаях, когда демонтируемые детали снабжены технологическими резьбовыми отверстиями.
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Предназначен для демонтажа приводных шкивов распределительных валов бензиновых и дизельных двигателей автомобилей VAG.
Применяется для демонтажа как пяти, так и шести лучевых шкивов.
Рабочий болт снабжён опорным шариком.
Захваты и траверса съёмника изготовлены из хромованадиевой инструментальной стали.
Функциональный аналог оригинального съёмника Т40001.
Поставляется в индивидуальном пластиковом кейсе.

Предназначен для демонтажа шкивов распределительных валов 3-х и 4-х цилиндровых дизельных двигателей автомобилей VAG группы, оснащённых как топливной системой Common Rail, так и насосом форсункой.
Применим для дизельных двигателей объемом 1.2L / 1.4L / 1.9L / 2.0L.
Функциональный аналог приспособления ОЕМ номер: T10052.

Предназначен для демонтажа шкивов двигателей большинства современных автомобилей европейского и японского производства.
Применяется при снятии шкивов коленчатого вала, генератора, кондиционера, привода водяного насоса и прочих.
Укомплектован двумя траверсами длиной 140 и 230 мм, двумя парами прямых захватов длиной 60 и 110 м, а также парой изогнутых захватов длиной 60 мм.
Максимальный диаметр демонтируемых шкивов - 230 мм.
Поставляется в индивидуальном пластиковом кейсе.

Применяется для демонтажа шкивов двигателей, оснащённых поликлиновыми ремнями.
Изготовлен из углеродистой стали, закалён и защищён от коррозии химическим оксидированием.
Имеет регулируемые захваты для демонтажа шкивов диаметром от 45 до 175 мм.
Рабочий болт с внутренним квадратом 3/8 под вороток и наружным шестигранником 13 мм под ключ.
Съёмник укомплектован шестигранным ключом.
Поставляется в индивидуальной картонной коробке.