Предназначен для накачивания шин легковых автомобилей, микроавтобусов и внедорожников
Укомплектован дополнительными насадками для накачивания резиновых лодок, матрасов, велосипедных шин, мячей, детских надувных игрушек и другого пневматического оборудования
Рассчитан на работу от автомобильной бортовой сети постоянного тока с напряжением 12В
Укомплектован стандартным штекером для подключения в розетку прикуривателя
Максимальное создаваемое давление – 9,5 кгс/см?
Производительность насоса - 35 л/мин
Длина электрического провода - 3 метра
Длина спирального воздушного шланга - 1 метр
Потребляемый ток - 15 А
Компрессор укомплектован удобной тканевой сумкой для переноски и хранения.

Предназначен для накачивания шин легковых автомобилей, микроавтобусов и внедорожников
Укомплектован дополнительными насадками для накачивания резиновых лодок, матрасов, велосипедных шин, мячей, детских надувных игрушек и другого пневматического оборудования
Рассчитан на работу от автомобильной бортовой сети постоянного тока с напряжением 12В
Укомплектован стандартным штекером для подключения в розетку прикуривателя
Максимальное создаваемое давление - 10 кгс/см?
Производительность насоса - 35 л/мин
Длина электрического провода - 3 метра
Длина воздушного шланга - 1 метр
Потребляемый ток - 15 А
Компрессор укомплектован удобной тканевой сумкой для переноски и хранения.

Предназначен для накачивания шин легковых автомобилей, микроавтобусов и внедорожников
Укомплектован дополнительными насадками для накачивания резиновых лодок, матрасов, велосипедных шин, мячей, детских надувных игрушек и другого пневматического оборудования
Рассчитан на работу от автомобильной бортовой сети постоянного тока с напряжением 12В
Укомплектован стандартным штекером для подключения в розетку прикуривателя
Имеет встроенный фонарь и аварийную световую сигнализацию
Максимальное создаваемое давление - 10 кгс/см?
Производительность насоса - 35 л/мин
Длина электрического провода - 3 метра
Длина воздушного шланга - 1 метр
Потребляемый ток - 15 А
Компрессор укомплектован удобной тканевой сумкой для переноски и хранения.

Предназначена для ремонта проколов автомобильных бескамерных покрышек
Укомплектована приспособлениями для очистки прокола (40550) и вставки жгутов (40551), а также набором жгутов и самовулканизирующимся клеем
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Ареометр для охлаждающей жидкости двигателя автомобиля.
Прибор предназначен для определения плотности охлаждающей жидкости
Колба и измерительная шкала- стекло
Упаковка - блистер
Для проверки концентрации охлаждающей жидкости- снимите крышку расширительного бачка, заберите ареометром охлаждающую жидкость и по шкале ареометра определите ее плотность.
В наших климатических условиях охлаждающая жидкость не должна замерзать при температуре воздуха до -35 °С, что обеспечивается процентным соотношением антифриза и воды
Увеличьте процентное содержание антифриза в охлаждающей жидкости, если в этом есть необходимость.

Предназначен для измерения плотности электролита кислотных и щелочных аккумуляторных батарей автомобилей
Снабжён колбой с резиновой грушей и носиком для отбора проб
Материал колбы и измерительного поплавка – стекло
Поставляется в индивидуальной блистерной упаковке.

Кусачки боковые (бокорезы)
Применяются для разрезания проводов и проволоки, разрезания отдельных составляющих кабелей. Также используются для выполнения небольших резов металла, пластмассы во время монтажа / демонтажа оборудования. Для облегчения работы, провод при перекусывании необходимо держать как можно ближе к шарниру
Изготовлены методом горячей штамповки (ковки на молотах)
Длина - 125мм
Материал – хромованадиевая инструментальная сталь 31CrV3
Закалены до твёрдости 44-47 HRC
Режущие кромки индукционно закалены до твёрдости 55-58 HRC
Снабжены удобными эргономичными двухкомпонентными рукоятками
Защищены от коррозии хромоникелевым покрытием с эффектом матовой поверхности.

Предназначены для перекусывания проволоки средней твердости при выполнении различных слесарно-монтажных работ
Имеют одну рабочую поверхность: режущие кромки по плоскости
Изготовлены из инструментальной стали 31CrV3 методом горячей штамповки (ковки на молотах)
Имеют удобные эргономичные двухкомпонентные пластиковые ручки, предохраняющим ладонь от проскальзывания
Закалены до твёрдости 41-46 HRC, режущие кромки - до твёрдости 50-54 HRC
Индивидуальная упаковка - пластиковый держатель.

Кусачки боковые (бокорезы)
Применяются для разрезания проводов и проволоки, разрезания отдельных составляющих кабелей. Также используются для выполнения небольших резов металла, пластмассы во время монтажа / демонтажа оборудования. Для облегчения работы, провод при перекусывании необходимо держать как можно ближе к шарниру
Изготовлены методом горячей штамповки (ковки на молотах)
Длина - 160мм
Материал – хромованадиевая инструментальная сталь 31CrV3
Закалены до твёрдости 44-47 HRC
Режущие кромки индукционно закалены до твёрдости 55-58 HRC
Снабжены удобными эргономичными двухкомпонентными рукоятками
Защищены от коррозии хромоникелевым покрытием с эффектом матовой поверхности.

Кусачки боковые (бокорезы)
Применяются для разрезания проводов и проволоки, разрезания отдельных составляющих кабелей.
Также используются для выполнения небольших резов металла, пластмассы во время монтажа / демонтажа оборудования.
Для облегчения работы, провод при перекусывании необходимо держать как можно ближе к шарниру
Изготовлены из инструментальной хром-ванадиевой стали методом горячей штамповки (ковки на молотах)
Длина : 160мм
Режущие кромки бокорезов заточены и закалены методом индуктивной закалки
Имеют удобные эргономичные пластиковые двухкомпонентные ручки, снижающие давление на ладонь и предотвращающие проскальзывание ладони
Защитное покрытие - хим оксидирование.

Предназначены для перекусывания проволоки средней твердости при выполнении различных слесарно-монтажных работ
Имеют одну рабочую поверхность: режущие кромки по плоскости
Изготовлены из инструментальной стали 50CRV методом горячей штамповки (ковки на молотах)
Имеют удобные эргономичные двухкомпонентные пластиковые ручки, предохраняющим ладонь от проскальзывания
Закалены до твёрдости 41-46 HRC, режущие кромки - до твёрдости 55-58 HRC
Индивидуальная упаковка - пластиковый держатель.

Кусачки боковые (бокорезы)
Применяются для разрезания проводов и проволоки, разрезания отдельных составляющих кабелей.
Также используются для выполнения небольших резов металла, пластмассы во время монтажа / демонтажа оборудования.
Для облегчения работы, провод при перекусывании необходимо держать как можно ближе к шарниру
Длина : 180мм
Изготовлены методом горячей штамповки (ковки на молотах)
Материал – хромованадиевая инструментальная сталь 31CrV3
Закалены до твёрдости 44-47 HRC
Режущие кромки индукционно закалены до твёрдости 55-58 HRC
Снабжены удобными эргономичными двухкомпонентными рукоятками
Защищены от коррозии хромоникелевым покрытием с эффектом матовой поверхности.

Кусачки боковые (бокорезы)
Применяются для разрезания проводов и проволоки, разрезания отдельных составляющих кабелей.
Также используются для выполнения небольших резов металла, пластмассы во время монтажа / демонтажа оборудования.
Для облегчения работы, провод при перекусывании необходимо держать как можно ближе к шарниру
Длина : 180мм
Изготовлены из инструментальной хром-ванадиевой стали методом горячей штамповки (ковки на молотах)
Режущие кромки бокорезов заточены и закалены методом индуктивной закалки
Имеют удобные эргономичные пластиковые двухкомпонентные ручки, снижающие давление на ладонь и предотвращающие проскальзывание ладони
Защитное покрытие - хим оксидирование.

Предназначены для перекусывания проволоки средней твердости при выполнении различных слесарно-монтажных работ
Имеют одну рабочую поверхность: режущие кромки по плоскости
Изготовлены из инструментальной стали 50CRV методом горячей штамповки (ковки на молотах)
Имеют удобные эргономичные двухкомпонентные пластиковые ручки, предохраняющим ладонь от проскальзывания
Закалены до твёрдости 41-46 HRC, режущие кромки - до твёрдости 55-58 HRC
Индивидуальная упаковка - пластиковый держатель.

Кусачки боковые (бокорезы)
Применяются для разрезания проводов и проволоки, разрезания отдельных составляющих кабелей.
Также используются для выполнения небольших резов металла, пластмассы во время монтажа / демонтажа оборудования.
Для облегчения работы, провод при перекусывании необходимо держать как можно ближе к шарниру
Длина : 200мм
Изготовлены из инструментальной хром-ванадиевой стали методом горячей штамповки (ковки на молотах)
Режущие кромки бокорезов заточены и закалены методом индуктивной закалки
Имеют удобные эргономичные пластиковые двухкомпонентные ручки, снижающие давление на ладонь и предотвращающие проскальзывание ладони
Защитное покрытие - хим оксидирование.

Бородок слесарный
Применяется для пробивки отверстий в листовом металле при выполнении слесарных работ
Изготовлен методом горячей штамповки (ковки на молотах)
Материал - ударопрочная инструментальная сталь 60CRV
Закалён до твёрдости 54-58 HRC.

Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс
Радиус колёсного диска – от R12 до R15
Размер шин – от 185/55 до 255/85
Длина браслета – 1030 мм
Длина цепи – 290 мм
Толщина звена цепи – 5 мм
Длина стяжной ленты – 650 мм
Ширина ленты – 25 мм
Максимальная масса автомобиля – 1300 кг
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс
Радиус колёсного диска – от R12 до R15
Размер шин – от 185/55 до 255/85
Длина браслета – 1030 мм
Длина цепи – 290 мм
Толщина звена цепи – 5 мм
Длина стяжной ленты – 650 мм
Ширина ленты – 25 мм
Максимальная масса автомобиля – 1300 кг
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс
Радиус колёсного диска – от R12 до R15
Размер шин – от 185/55 до 255/85
Длина браслета – 1030 мм
Длина цепи – 290 мм
Толщина звена цепи – 5 мм
Длина стяжной ленты – 650 мм
Ширина ленты – 25 мм
Максимальная масса автомобиля – 1300 кг
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс
Радиус колёсного диска – от R15 до R19
Размер шин – от 205/55 до 275/85
Длина браслета – 1080 мм
Длина цепи – 280 мм
Толщина звена цепи – 6 мм
Длина стяжной ленты – 685 мм
Ширина ленты – 35 мм
Максимальная масса автомобиля – 3500 кг
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс
Радиус колёсного диска – от R15 до R19
Размер шин – от 205/55 до 275/85
Длина браслета – 1080 мм
Длина цепи – 280 мм
Толщина звена цепи – 6 мм
Длина стяжной ленты – 685 мм
Ширина ленты – 35 мм
Максимальная масса автомобиля – 3500 кг
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс
Радиус колёсного диска – от R15 до R19
Размер шин – от 205/55 до 275/85
Длина браслета – 1080 мм
Длина цепи – 280 мм
Толщина звена цепи – 6 мм
Длина стяжной ленты – 685 мм
Ширина ленты – 35 мм
Максимальная масса автомобиля – 3500 кг
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс
Радиус колёсного диска – от R16 до R17
Размер шин – от 175/70 до 225/80
Длина браслета – 1080 мм
Длина цепи – 280 мм
Толщина звена цепи – 6 мм
Длина стяжной ленты – 685 мм
Ширина ленты – 35 мм
Максимальная масса автомобиля – 3500 кг
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс
Применим для установки на сдвоенные задние колёса лёгких грузовых автомобилей
Радиус колёсного диска – от R16 до R17
Размер шин – от 175/70 до 225/80
Длина браслета – 1430 мм
Длина цепи – 510 мм
Толщина звена цепи – 6 мм
Длина стяжной ленты – 820 мм
Ширина ленты – 35 мм
Максимальная масса автомобиля – 3500 кг
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс
Радиус колёсного диска – от R16 до R21
Размер шин – от 205/55 до 285/85
Длина браслета – 1110 мм
Длина цепи – 315 мм
Толщина звена цепи – 6 мм
Длина стяжной ленты – 680 мм
Ширина ленты – 35 мм
Максимальная масса автомобиля – 5000 кг
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс
Радиус колёсного диска – от R16 до R21
Размер шин – от 205/55 до 285/85
Длина браслета – 1110 мм
Длина цепи – 315 мм
Толщина звена цепи – 6 мм
Длина стяжной ленты – 680 мм
Ширина ленты – 35 мм
Максимальная масса автомобиля – 5000 кг
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Предназначен для повышения проходимости автомобиля при проезде участков бездорожья, преодолении обледеневших участков дороги и крутых подъёмов
Легко монтируется на любые колёсные диски, имеющие отверстия достаточного размера для продевания стяжной ленты
Имеет небольшой вес и объём, может быть установлен на уже застрявший автомобиль и снабжён защитой от повреждения колёс
Радиус колёсного диска – от R21 до R22,5
Размер шин – от 315/65 до 445/85
Длина браслета – 1540 мм
Длина цепи – 420 мм
Толщина звена цепи – 8 мм
Длина стяжной ленты – 930 мм
Ширина ленты – 50 мм
Максимальная масса автомобиля – 35000 кг
Поставляются комплектами в удобных тканевых сумках.

Предназначена для проверки исправности аккумуляторных стартерных батарей напряжением 12 В и ёмкостью до 190 А/ч
Позволяет проверить степень заряженности аккумуляторной батареи, наличие короткого замыкания или обрыва в АКБ, протестировать работу системы зарядки и состояние стартера, а также измерить напряжение, в том числе и в режиме имитации нагрузки
Диапазон измерения напряжения - от 0 до 15 Вольт
Нагрузка - 100 А
Прибор снабжён кабелем с зажимом и двумя тестовыми электродами, закреплёнными на корпусе
Корпус нагрузочной вилки изготовлен из листового металла методом штамповки и имеет вентиляционные отверстия
Поставляется в индивидуальной картонной коробке.

Предназначена для проверки исправности аккумуляторных стартерных батарей напряжением от 6 до 12 В и ёмкостью до 190 А/ч
Позволяет проверить степень заряженности аккумуляторной батареи, наличие короткого замыкания или обрыва в АКБ, протестировать работу системы зарядки и состояние стартера, а также измерить напряжение, в том числе и в режиме имитации нагрузки
Диапазон измерения напряжения - от 0 до 16 Вольт
Нагрузка - 100 А
Снабжена полностью изолированными, адаптированными для высоких нагрузок кабелями и зажимами, имеющими цветовую маркировку полярности
Корпус нагрузочной вилки изготовлен из листового металла методом штамповки и имеет вентиляционные отверстия
Поставляется в индивидуальной картонной коробке.

Применяется для заливки технических жидкостей
Укомплектован четырьмя воронками диаметром 50, 70, 95 и 115 мм
Конструкция воронки позволяет выполнять фильтрацию заливаемой жидкости
Материал – пластик, стойкий к воздействию топлива и агрессивных технических жидкостей.

Ремкомплект предназначен для восстановления работоспособности воротков шарнирных 39700,39710,39721
Комплект состоит из пружины, винта и головки воротка с подпружиненным удерживающим шариком.

Ремкомплект предназначен для восстановления работоспособности воротков шарнирных 39740
Комплект состоит из пружины, винта и головки воротка с подпружиненным удерживающим шариком.

Головка воротка изготовлена методом холодной штамповки
Присоединительный квадрат снабжён подпружиненным удерживающим шариком
Материал - хром-молибденовая сталь CrMo
Длина воротка 500 мм, присоединительный квадрат 1
В комплекте со сменными головками и удлинителями предназначен для технического обслуживания автомобилей
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники
Вороток защищён от коррозии химическим оксидированием.

Головка воротка комбинированная с присоединительными квадратами двух размеров. Изготовлена методом холодной штамповки и снабжена подпружиненными удерживающими шариками
Материал - хром-ванадиевая сталь CrV50BV30
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC
Головка воротка защищена от коррозии химическим оксидированием
Вороток защищён от коррозии хромированием
Длина воротка 450 мм, присоединительные квадраты 1/2 и 3/4
В комплекте со сменными головками и удлинителями предназначен для технического обслуживания автомобилей
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники.

Головка воротка изготовлена методом холодной штамповки
Присоединительный квадрат снабжён подпружиненным удерживающим шариком
Материал - хром-ванадиевая сталь CrV50BV30
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC
Длина воротка 250 мм, присоединительный квадрат 1/2
В комплекте со сменными головками и удлинителями предназначен для технического обслуживания автомобилей
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники
Вороток защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Головка воротка изготовлена методом холодной штамповки
Присоединительный квадрат снабжён подпружиненным удерживающим шариком
Материал - хром-ванадиевая сталь CrV50BV30
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC
Длина воротка 250 мм, присоединительный квадрат 1/2
Износостойкий, пригоден для долговременного использования при максимальных нагрузках
В комплекте со сменными головками и удлинителями предназначен для технического обслуживания автомобилей
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники
Вороток защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Головка воротка изготовлена методом холодной штамповки
Присоединительный квадрат снабжён подпружиненным удерживающим шариком
Материал - хром-ванадиевая сталь CrV50BV30
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC
Длина воротка 300 мм, присоединительный квадрат 1/2
В комплекте со сменными головками и удлинителями предназначен для технического обслуживания автомобилей
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники
Вороток защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Предназначен для технического обслуживания автомобилей, вкомплекте со сменными головками и удлинителями
Длина воротка 100 мм, присоединительный квадрат 1/4
Материал - инстр1ментальная CR-V сталь CrV50BV30
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC
Износостойкий, пригоден для долговременного использования при максимальных нагрузках
Присоединительный квадрат имеет удерживающий шарик
Может быть применён в быту для ремонта различной техники
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Предназначен для технического обслуживания автомобилей, вкомплекте со сменными головками и удлинителями
Длина воротка 115 мм, присоединительный квадрат 1/4
Материал - инструментальная CR-V сталь
Закалён до твёрдости не менее 37 HRC
Присоединительный квадрат имеет удерживающий шарик
Может быть применён в быту для ремонта различной техники
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Головка воротка изготовлена методом холодной штамповки
Присоединительный квадрат снабжён подпружиненным удерживающим шариком
Материал - хром-молибденовая сталь CrMo
Длина воротка 500 мм, присоединительный квадрат 3/4
В комплекте со сменными головками и удлинителями предназначен для технического обслуживания автомобилей
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники
Вороток защищён от коррозии химическим оксидированием.

Головка воротка изготовлена методом холодной штамповки
Присоединительный квадрат снабжён подпружиненным удерживающим шариком
Материал - хром-ванадиевая сталь CrV50BV30
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC
Длина воротка 525 мм, присоединительный квадрат 3/4
В комплекте со сменными головками и удлинителями предназначен для технического обслуживания автомобилей
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники
Вороток защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Головка воротка изготовлена методом холодной штамповки
Присоединительный квадрат снабжён подпружиненным удерживающим шариком
Материал - хром-ванадиевая сталь CrV50BV30
Закалён до твёрдости не менее 39 HRC
Длина воротка 150 мм, присоединительный квадрат 3/8
В комплекте со сменными головками и удлинителями предназначен для технического обслуживания автомобилей
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники
Вороток защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Предназначен для технического обслуживания автомобилей, в комплекте со сменными головками и удлинителями
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники
Материал - хром-молибденовая сталь CrMo
Износостойкий, пригоден для долговременного использования при максимальных нагрузках
Длина воротка 500 мм, присоединительный квадрат 1
Присоединительные квадраты снабжены подпружиненными удерживающими шариками
Вороток защищён от коррозии химическим оксидированием.

Предназначен для технического обслуживания автомобилей, в комплекте со сменными головками и удлинителями
Может быть применён в быту для ремонта различной техники
Материал - инструментальная CR-V сталь CrV50BV30
Износостойкий, пригоден для долговременного использования при максимальных нагрузках
Длина воротка 250 мм, короткое плечо - 50 мм, присоединительный квадрат 1/2
Присоединительные квадраты снабжены подпружиненными удерживающими шариками
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности.

Вороток изготовлен методом холодной штамповки.
Снабжён подпружиненными удерживающими шариками.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности
Длинное плечо воротка - 280 мм, короткое - 80 мм
Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/2
В комплекте со сменными головками предназначен для технического обслуживания автомобилей
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники.

Вороток изготовлен методом холодной штамповки.
Снабжён подпружиненными удерживающими шариками.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности
Длинное плечо воротка - 300 мм, короткое - 80 мм
Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/2
В комплекте со сменными головками предназначен для технического обслуживания автомобилей
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники.

Вороток изготовлен методом холодной штамповки.
Снабжён подпружиненными удерживающими шариками.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности
Длинное плечо воротка - 380 мм, короткое - 100 мм
Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/2
В комплекте со сменными головками предназначен для технического обслуживания автомобилей
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники.

Вороток изготовлен методом холодной штамповки
Материал - хромованадиевая инструментальная сталь
Снабжён подпружиненным удерживающим шариком
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности
Телескопическая конструкция с фиксатором позволяет изменять длину воротка от 380 до 520 мм
Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/2
Износостойкий, пригоден для долговременного использования при максимальных нагрузках
Снабжён пластиковой рукояткой с резиновым противоскользящим покрытием.

Предназначен для технического обслуживания автомобилей, в комплекте со сменными головками и удлинителями
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники
Материал - хром-молибденовая сталь CrMo
Износостойкий, пригоден для долговременного использования при максимальных нагрузках
Длина воротка 400 мм, присоединительный квадрат 1/2
Присоединительные квадраты снабжены подпружиненными удерживающими шариками
Вороток защищён от коррозии химическим оксидированием.

Вороток изготовлен методом холодной штамповки.
Снабжён подпружиненными удерживающими шариками.
Защищён от коррозии хромированием с эффектом матовой поверхности
Длинное плечо воротка - 115 мм, короткое - 30 мм
Имеет стандартный присоединительный квадрат 1/4
В комплекте со сменными головками предназначен для технического обслуживания автомобилей
Так же, может быть применён в быту для ремонта различной техники.